<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ایران عمران</title>
	<atom:link href="http://iranomran.com/portal/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://iranomran.com/portal</link>
	<description>مرجع مهندسی عمران و معماری</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 May 2012 14:50:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>گزارش کارآموزی احداث ساختمان مسکونی</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%af%d8%a7%d8%ab-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%b3%d9%83%d9%88%d9%86%d9%8a</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%af%d8%a7%d8%ab-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%b3%d9%83%d9%88%d9%86%d9%8a#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 14:47:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[کارآموزی و آزمایشگاه]]></category>
		<category><![CDATA[تجهيز كارگاه]]></category>
		<category><![CDATA[تخريب]]></category>
		<category><![CDATA[سيمان]]></category>
		<category><![CDATA[عمران]]></category>
		<category><![CDATA[کارآموزی]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1695</guid>
		<description><![CDATA[گزارش کارآموزی احداث ساختمان مسکونی    فصل اول    بررسی بخشهای مرتبط بابخش علمی کارآموزی:    اولین نیازطبیعی انسان غذا می باشد زیرا انسان بدون خوراک قادربه ادامه  حیات نیست .دومین نیازانسان مسکن می باشد ومکانی که در ان زندگی میکند وفرزندانش را بزگ میکند ودر ان به زندگی ادامه می دهد.  مسکن تنها به [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%b9%d9%85%d8%b1%d8%a7%d9%86-%e2%80%93-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86' rel='bookmark' title='دانلود گزارش کارآموزی عمران – ساختمان بتنی'>دانلود گزارش کارآموزی عمران – ساختمان بتنی</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/steel-concrete/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86-%d9%81%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%af%db%8c-6-%d8%b7%d8%a8%d9%82%d9%87' rel='bookmark' title='دانلود پروژه ساختمان فولادی ۶ طبقه'>دانلود پروژه ساختمان فولادی ۶ طبقه</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%b1%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d9%88%d8%b1%d8%b2%d8%b4%db%8c' rel='bookmark' title='پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو'>پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>گزارش <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c" target="_blank">کارآموزی </a>احداث ساختمان مسکونی</p>
<p dir="RTL"><strong>   فصل اول</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>   بررسی بخشهای مرتبط بابخش علمی کارآموزی:</strong></p>
<p dir="RTL">   اولین نیازطبیعی انسان غذا می باشد زیرا انسان بدون خوراک قادربه ادامه  حیات نیست .دومین نیازانسان مسکن می باشد ومکانی که در ان زندگی میکند وفرزندانش را بزگ میکند ودر ان به زندگی ادامه می دهد.</p>
<p dir="RTL"> مسکن تنها به ساختمان مسکونی ختم نمیشود بلکه شامل ساختمانهای اموزشی ودرمانی واداری نیز میباشد.به همین دلیل تمام ارگانها ونهادها نیازمبرم به ساختمان دارند.</p>
<p dir="RTL"> در تاسیس یک ساختمان نیازبه همکاری مهندس <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%b9%d9%85%d8%b1%d8%a7%d9%86" target="_blank">عمران </a>ومعماروتکنسین</p>
<p dir="RTL"> ساختمان وحتی مهندس برق وتاسیسات نیز میباشد به همین دلیل رشته <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%b9%d9%85%d8%b1%d8%a7%d9%86" target="_blank">عمران </a>مرتبط با تمام رشته هامیباشد.</p>
<p dir="RTL">    برسسی آموخته ها وپیشنهادات:</p>
<p dir="RTL"> اصولا کارهایی راکه برای احداث یک ساختمان صورت میگیرد بسیار گسترده میباشد وبه علت محدود بودن زمان کارآموزی نمیتوان تمام کارهای انجام شده رادید و از نزدیک لمس کرد.در این مجموعه سعی شده است تاحدودی به بیان مراحل مختلف اجراازقبیل <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%aa%d8%ae%d8%b1%d9%8a%d8%a8" target="_blank">تخریب </a>وآماده سازی زمین وتجهیزکارگاه وساخت و اجرای بتن وقالب بندیوآرماتوربندی واجرای سقف تیرچه بلوک پرداخته  شود.</p>
<p dir="RTL"><strong> فصل دوم </strong></p>
<p dir="RTL"><strong>   تخریب:</strong></p>
<p dir="RTL">زمین احداث این منزل مسکونی یک زمین صاف وهموارشده نبود بلکه یک ساختمان فرسوده وکلنگی بود که باید <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%aa%d8%ae%d8%b1%d9%8a%d8%a8" target="_blank">تخریب </a>میشد.</p>
<p dir="RTL"> تخریب این ساختمان در دومرحله صورت گرفت که ابتدا سقف ان توسط کارگران تخریب شداما دیوارها وکف ان توسط لودرتخریب گردید وپس ازآن اقدام به خروج همه نخاله ها از محل کارگاه شد.</p>
<p dir="RTL"> قبل از این مرحله اقدام به بریدن همه تیراهنهای سقف توسط هوا برش شد و همه درب وپنجره ها و تمام کابینتها وشیرآلات ولوله های آب از محل کارگاه خارج شد.</p>
<p dir="RTL">  دو حلقه چاه نیزدرمحل وجود داشت که با شفته آهک وقلوه سنگ پر شد.</p>
<p dir="RTL">    رعایت اصول ایمنی در تخریب:</p>
<p dir="RTL">   قبل از هر چیز باید روش تخریب مشخص شود و کار برای عوامل اجرایی شرح داده شود. <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%aa%d8%ae%d8%b1%d9%8a%d8%a8" target="_blank">تخریب </a>در معابر عمومی باید درمحوطه ای محصور با نرده های حفاظتی به ارتفاع دو متری انجام شود.</p>
<p dir="RTL">  کلیه کارگران میبایست مجهزبه کلاه ایمنی باشند ودر ساعات غیر کاری به هیچ عنوان نباید اقدام به برداشتن حصار کرد.</p>
<p dir="RTL">   تمامی راههای عبورومرور افراد غیر مسؤل به کارگاه باید مسدود شود.</p>
<p dir="RTL"> به هیچ عنوان نباید مسیر ریزش آوار به عنوان مسیراصلی انتخاب شود ودر هنگام عملیات تخریب از اب برای ته نشین کردن غبار در محیط جلو گیری  شود.</p>
<p dir="RTL">  البته در اجرای اصول ایمنی درعملیات <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%aa%d8%ae%d8%b1%d9%8a%d8%a8" target="_blank">تخریب </a>این پروژه ازحصار و نرده به علت خلوت بودن محیط استفاده نشد اما برای ایمنی و اطمینان بیشترراههای ورودی به صورت موقت مسدود شد وهمچنین از آب پاشی برای کم کردن گرد وخاک استفاده شد.</p>
<p dir="RTL"><strong>فصل سوم </strong></p>
<p dir="RTL"><strong>  <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%aa%d8%ac%d9%87%d9%8a%d8%b2-%d9%83%d8%a7%d8%b1%da%af%d8%a7%d9%87" target="_blank">تجهیز کارگاه</a>:</strong></p>
<p dir="RTL">  برای تجهیز کارگاه باید مصالح وابزار مورد نیازبه کارگاه آورده شود.</p>
<p dir="RTL">  مصالحی مانند سیمان که به دو صورت فله وپاکتی موجود میباشددر کارگاه  میبایست به نحوی درست انبار شود که البته در این پروژه بیشتر از سیمان پاکتی استفاده شد.</p>
<p dir="RTL">  روش نگهداری ازسیمان در قسمت بعد توضیح داده خواهد شد.</p>
<p dir="RTL">  برای جلوگیری از شلوغ شدن کارگاه معمولا موارد مصرف شن وماسه ازقبل پیش بینی میشد وبه صورت روزانه به گارگاه منتقل میشد.</p>
<p dir="RTL">ادامه دارد . . .</p>
<p dir="RTL">این گزارش کارآموزشی با فایل Word</p>
<p dir="RTL">دانلود گزارش <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c" target="_blank">کارآموزی</a></p>
<p dir="RTL"><a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/KarAmozi-www.IranOmran.zip">KarAmozi-www.IranOmran</a></p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%b9%d9%85%d8%b1%d8%a7%d9%86-%e2%80%93-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86' rel='bookmark' title='دانلود گزارش کارآموزی عمران – ساختمان بتنی'>دانلود گزارش کارآموزی عمران – ساختمان بتنی</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/steel-concrete/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86-%d9%81%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%af%db%8c-6-%d8%b7%d8%a8%d9%82%d9%87' rel='bookmark' title='دانلود پروژه ساختمان فولادی ۶ طبقه'>دانلود پروژه ساختمان فولادی ۶ طبقه</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%b1%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d9%88%d8%b1%d8%b2%d8%b4%db%8c' rel='bookmark' title='پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو'>پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%a7%d8%ad%d8%af%d8%a7%d8%ab-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%b3%d9%83%d9%88%d9%86%d9%8a/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته چهارم اردیبهشت ۹۱</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa-5</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa-5#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 03:19:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[بازار آهن و پروفیل]]></category>
		<category><![CDATA[آجدار]]></category>
		<category><![CDATA[قطر]]></category>
		<category><![CDATA[قیمت]]></category>
		<category><![CDATA[میلگرد]]></category>
		<category><![CDATA[نیشابور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1689</guid>
		<description><![CDATA[قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته چهارم اردیبهشت ۹۱ &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; تاریخ آخرین بروزرسانی: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۱ &#8211; (May 14, 2012)                 نام محصول             محل و نوع پرداخت               قیمت (ریال/کیلوگرم) کلیه قطعات در شاخه های ۱۲ متری میباشد بجز درج شده کلاف ۱-قطر: ۱۰ میلیمتر- نوع بسته بندی: کلاف- [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa-4' rel='bookmark' title='قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته سوم اردیبهشت ۹۱'>قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته سوم اردیبهشت ۹۱</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa' rel='bookmark' title='قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته چهارم بهمن ۹۰'>قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته چهارم بهمن ۹۰</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87' rel='bookmark' title='قیمت هفتگی آهن آلات &#8211; میلگرد آجدار هفته دوم بهمن ۹۰'>قیمت هفتگی آهن آلات &#8211; میلگرد آجدار هفته دوم بهمن ۹۰</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>قیمت هفتگی آهن آلات – <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af" target="_blank">میلگرد </a><a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1" target="_blank">آجدار </a>هفته چهارم اردیبهشت ۹۱</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p dir="RTL">تاریخ آخرین بروزرسانی: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۱ &#8211; (May 14, 2012)</p>
<p dir="RTL">                نام محصول             محل و نوع پرداخت               قیمت (ریال/کیلوگرم)</p>
<p dir="RTL">کلیه قطعات در شاخه های ۱۲ متری میباشد بجز درج شده کلاف</p>
<p dir="RTL">۱-قطر: ۱۰ میلیمتر- نوع بسته بندی: کلاف- کیفیت: A2- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-۱۲۲۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲-قطر: ۱۰ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-         ۱۲۵۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳-قطر: ۱۰ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۱۶۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴-قطر: ۱۰ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: تهران-                          ۱۲۴۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۵-قطر: ۱۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: امیرکبیر- محل تحویل: درب کارخانه-             ۱۲۳۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۶-قطر: ۱۲ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-         ۱۲۵۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۷-قطر: ۱۲ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: آریا فولاد- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۴۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۸-قطر: ۱۲ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۱۶۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۹-قطر: ۱۴ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: امیرکبیر- محل تحویل: درب کارخانه-             ۱۲۳۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۰-قطر: ۱۴ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-        ۱۲۴۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۱-قطر: ۱۴ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۲-قطر: ۱۴ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: تهران-                    ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۳-<a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%82%d8%b7%d8%b1" target="_blank">قطر</a>: ۱۴ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۶۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۴-قطر: ۱۴ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: درب کارخانه-                 ۱۲۱۶۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۵-قطر: ۱۶ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-          ۱۲۴۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۶-قطر: ۱۶ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۷-قطر: ۱۶ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اصفهان- محل تحویل: درب کارخانه-             ۱۲۴۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۸-قطر: ۱۶ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%db%8c%d8%b4%d8%a7%d8%a8%d9%88%d8%b1" target="_blank">نیشابور</a>- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۱۹-قطر: ۱۶ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۱۶۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۰-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: امیرکبیر- محل تحویل: درب کارخانه-              ۱۲۳۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۱-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: کاشان- محل تحویل: تهران-                         ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۲-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اصفهان- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۳-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: درب کارخانه-            ۱۲۷۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۴-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۵-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-                 ۱۲۳۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۶-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۷-قطر: ۱۸ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-      ۱۲۴۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۸-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-      ۱۲۴۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۲۹-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: کاشان- محل تحویل: تهران-                        ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۰-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۱-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اصفهان- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۲-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۳-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۳۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۴-قطر: ۲۰ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: درب کارخانه-              ۱۲۷۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۵-قطر: ۲۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۶-قطر: ۲۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: کاشان- محل تحویل: تهران-                         ۱۲۸۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۷-قطر: ۲۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۵۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۸-قطر: ۲۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: درب کارخانه-               ۱۲۷۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۳۹-قطر: ۲۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: تهران-                        ۱۲۸۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۰-قطر: ۲۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اصفهان- محل تحویل: تهران-                       ۱۲۸۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۱-قطر: ۲۵ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: کاشان- محل تحویل: تهران-                         ۱۲۶۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۲-قطر: ۲۵ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۳-قطر: ۲۵ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اصفهان- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۶۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۴-قطر: ۲۵ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-                  ۱۲۳۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۵-قطر: ۲۵ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: نیشابور- محل تحویل: تهران-                      ۱۲۶۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۶-قطر: ۳۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: بناب- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۵۸۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۷-قطر: ۳۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%db%8c%d8%b4%d8%a7%d8%a8%d9%88%d8%b1" target="_blank">نیشابور</a>- محل تحویل: تهران-                      ۱۳۰۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۸-<a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%82%d8%b7%d8%b1" target="_blank">قطر</a>: ۳۲ میلیمتر- کیفیت: A3- محصول: اهواز- محل تحویل: درب کارخانه-                  ۱۲۸۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۴۹-قطر: ۸ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: حسن رود- محل تحویل: درب کارخانه-            ۱۲۸۵۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۵۰-قطر: ۸ میلیمتر- نوع بسته بندی: کلاف- کیفیت: A2- محصول: نوشهر-                    ۱۲۶۱۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۵۱-قطر: ۸ میلیمتر- نوع بسته بندی: کلاف- کیفیت: A2- محصول: اهواز -                      ۱۲۳۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۵۲-قطر: ۸ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: درب کارخانه-                   ۱۲۴۱۰ ریال</p>
<p dir="RTL">۵۳-قطر: ۸ میلیمتر- کیفیت: A2- محصول: قزوین- محل تحویل: تهران-                               ۱۲۷۰۰ ریال</p>
<p dir="RTL">
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa-4' rel='bookmark' title='قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته سوم اردیبهشت ۹۱'>قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته سوم اردیبهشت ۹۱</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa' rel='bookmark' title='قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته چهارم بهمن ۹۰'>قیمت هفتگی آهن آلات – میلگرد آجدار هفته چهارم بهمن ۹۰</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87' rel='bookmark' title='قیمت هفتگی آهن آلات &#8211; میلگرد آجدار هفته دوم بهمن ۹۰'>قیمت هفتگی آهن آلات &#8211; میلگرد آجدار هفته دوم بهمن ۹۰</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel/%d9%82%db%8c%d9%85%d8%aa-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a2%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d9%85%db%8c%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%a2%d8%ac%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa-5/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تصفیه آب و اهمیت تصفیه پساب‌های صنعتی</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d8%aa%d8%b5%d9%81%db%8c%d9%87-%d8%a2%d8%a8-%d9%88-%d8%a7%d9%87%d9%85%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b5%d9%81%d9%8a%d9%87-%d9%be%d8%b3%d8%a7%d8%a8%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa%d9%8a</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d8%aa%d8%b5%d9%81%db%8c%d9%87-%d8%a2%d8%a8-%d9%88-%d8%a7%d9%87%d9%85%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b5%d9%81%d9%8a%d9%87-%d9%be%d8%b3%d8%a7%d8%a8%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa%d9%8a#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:46:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[مهندسی عمران]]></category>
		<category><![CDATA[تصفیه]]></category>
		<category><![CDATA[تصفیه آب]]></category>
		<category><![CDATA[صنعتي]]></category>
		<category><![CDATA[فاضلاب]]></category>
		<category><![CDATA[پساب‌]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1677</guid>
		<description><![CDATA[تصفیه آب و اهمیت تصفیه پساب‌های صنعتی مقدمه گسترش روز افزون جوامع بشری و پیشرفت در زمینه‌های صنعتی، هرچند که امتیازات  ویژه ای بهمراه داشته است ولیکن مشکلات عدیده ای را نیز برای اجتماعات به ارمغان آورده است. یکی از این مشکلات ، فاضلاب حاصل از اماکن مسکونی و فعالیت واحدهای صنعتی می‌باشد. از آنجا [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%ac%d8%b2%d9%88%d9%87-%d8%af%d8%b1%d8%b3-%d8%b1%db%8c%d8%a7%d8%b6%db%8c-1-%d9%88-2-%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa%db%8c' rel='bookmark' title='دانلود جزوه درس ریاضی ۱ و ۲ دانشگاه صنعتی شریف'>دانلود جزوه درس ریاضی ۱ و ۲ دانشگاه صنعتی شریف</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d9%86%d8%a7%d8%b3%db%8c-%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d8%af/%d8%ac%d8%b2%d9%88%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d8%af/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%ac%d8%b2%d9%88%d9%87-%d8%b1%db%8c%d8%a7%d8%b6%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d9%87%d9%86%d8%af%d8%b3%db%8c-%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%b5%d9%86' rel='bookmark' title='دانلود جزوه ریاضیات مهندسی دانشگاه صنعتی شریف'>دانلود جزوه ریاضیات مهندسی دانشگاه صنعتی شریف</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86%da%af-%d9%88-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7-%d9%88-%d8%a7%d9%87%d9%85%db%8c%d8%aa' rel='bookmark' title='ارتینگ و صاعقه گیر در ساختمانها و اهمیت آن در سازه'>ارتینگ و صاعقه گیر در ساختمانها و اهمیت آن در سازه</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1 dir="RTL">تصفیه آب و اهمیت <a href="فاضلاب " target="_blank">تصفیه </a>پساب‌های صنعتی</h1>
<h1 dir="RTL">مقدمه</h1>
<p dir="RTL">گسترش روز افزون جوامع بشری و پیشرفت در زمینه‌های صنعتی، هرچند که امتیازات  ویژه ای بهمراه داشته است ولیکن مشکلات عدیده ای را نیز برای اجتماعات به ارمغان آورده است. یکی از این مشکلات ، <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%81%d8%a7%d8%b6%d9%84%d8%a7%d8%a8" target="_blank">فاضلاب </a>حاصل از اماکن مسکونی و فعالیت واحدهای صنعتی می‌باشد. از آنجا که دفع غیر صحیح فاضلابهای خانگی و صنعتی اثرات نامطلوبی بر روی محیط زیست دارد، تصفیه هرچه کاملتر فاضلابها اهمیت بیشتری می‌یابد. فاضلابهای خانگی و از آن مهمتر فاضلابهای صنعتی بعلت داشتن مواد آلی و معدنی ، در صورت دفع در محیط باعث آلوده شدن آبهای سطحی و زیرزمینی گشته و در نتیجه استفاده مجدد از آب برای بهترین کاربرد آن با مشکل مواجه می‌گردد. همچنین استفاده از آب برای مصارف مختلف و نیاز شدید به آب در هر منطقه از ایران ، ما را برآن می‌دارد که از به هدر رفتن آب به هر شکل جلوگیری کرده و با <a href="فاضلاب " target="_blank">تصفیه </a>فاضلابهای خانگی و صنعتی که از حجم زیادی نیز برخوردار هستند در جهت تأمین آب مورد نیاز قدم برداریم.</p>
<p dir="RTL">حجم فاضلاب یک واحد صنعتی بستگی به عواملی همچون نوع محصول ، نحوه تولید ، ابزار و وسایل و &#8230; بستگی دارد. از واحدهای صنعتی که دارای <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%81%d8%a7%d8%b6%d9%84%d8%a7%d8%a8" target="_blank">فاضلاب </a>با حجم نسبتا&#8221; بالا و آلودگی بسیار شدید می‌باشند، واحدهای کشتاری گاو و گوشفند می‌باشند.در حال حاضر در اکثر شهرهای ایران کشتارگاهی جهت ذبح گاو و گوسفند وجود دارد. <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%81%d8%a7%d8%b6%d9%84%d8%a7%d8%a8" target="_blank">فاضلاب </a>این کشتارگاهها بیشتر به چاهها ، رودخانه‌ها ، قنوات متروکه بدون کوچکترین عملیات تصفیه دفع می‌گردند و در بهترین حالت، فاضلاب پس از عبور از یک حوضچه ته نشینی ساده به محیط دفع می‌شود. علاوه بر اینکه آلودگی معدنی و آلی از این طریق بوجود می‌آید، انتشار بیماریهای مشترک بین انسان و دام نیز از طریق دفع فاضلاب کشتارگاهها بعلت عدم رعایت مسائل بهداشتی وجود دارد.</p>
<p dir="RTL">تاکنون روشهای بیولوژیکی گوناگونی چه هوازی و غیر هوازی در رابطه با تصفیه فاضلابها بکار گرفته شده است. هر یک از این روشها از امتیازات و بعضا&#8221; معایبی برخوردار هستند. مثلا&#8221; روش هوازی ( لجن فعال ، فیلترهای چکنده و &#8230; ) در تصفیه فاضلابهای خانگی و صنعتی دارای کارائی بالا در کاهش مواد آلی و معدنی موجود بوده و این خود یک مزیت عالی است. لیکن همین روش هوازی نیاز به وسایل هوادهی و مکانیکی در مراحل مختلف تصفیه دارد و ضمنا&#8221; با لجن زیادی که تولید می‌گردد مشکل هضم لجن آغاز کار است . در روش غیر هوازی تصفیه فاضلاب، هرچند که BOD پساب خروجی از واحد تصفیه کننده بیشتر از BOD پساب خروجی در روش هوازی است، ولی امتیازاتی از قبیل عدم نیاز به وسایل هوادهی ، لجن تولیدی بسیار کمتر ، تولید گاز متان قابل استفاده و &#8230; برای روش غیر هوازی متصور می‌باشد. <sup>(۱)</sup></p>
<h1 dir="RTL">تاریخچه تصفیه آب به روش صنعتی</h1>
<p dir="RTL">بر اساس اطلاعات موجود و به نوشته M.N.Baker  در کتاب &#8221; در جستجوی آب خالص و بهداشتی&#8221; قدمت این مقوله به دو هزار سال قبل از میلاد مسیح میرسد. اما آنچه از نقطه نظر تاریخی مدون شده به ۴۰۰ سال پس از میلاد مسیح تعلق دارد که در آن برای بهداشتی کردن آب ، جوشانیدن آن بر روی آتش و یا فروکردن میله سرخ آهنی در درون آب را توصیه نموده است. گرم کردن آب بوسیله آفتاب و یا صاف نمودنش ، با عبور دادن آن از میان لایه‌های شنی نیز آمده است.</p>
<p dir="RTL">در کتاب مقدس تورات نیز درارتباط با چگونگی <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%aa%d8%b5%d9%81%db%8c%d9%87-%d8%a2%d8%a8" target="_blank">تصفیه آب</a> آلوده در آن زمان تصویری از روش مبادله یونی ارائه شده ، عملا&#8221; از روشهای طبیعی مبادله یونی در آن موقع سخن به میان آمده است. این تصویر توسط داشگاه فیلادلفیا واقع در ایالت پنسیلوانیای آمریکا انتشار یافته وقدمتش را به مارس یا آوریل سال ۱۳۳۵ قبل از میلاد مسیح نسبت داده اند.</p>
<p dir="RTL">البته، روش صنعتی تصفیه آب در قرن نوزدهم و در زمان انقلاب صنعتی رشد و تکامل یافت و پایه‌های اصلی آن عملا&#8221; نضج گرفت.این صنعت، همزمان با بهره گیری از دیگ‌های بخار جهت تولید بخار ، به کار گرفته شد و شکل صنعتی به خود گرفت. عمدهء فعالیتهای اولیه به منظور تصفیه آبها برای رفع مشکلات دیگ‌های بخار بوده است.</p>
<p dir="RTL">Nodell آغاز این روش را به نخستین روزهای پیدایش ماشین وات و تمیزکردن دیگ بخار و پرکردن مجدد آن نسبت داده است. در همان زمان بر حسب اتفاق دریافتند که استفاده از سیب زمینی در دیگهای بخار کار جمع آوری لجن را راحت کرده و از چسبیدن رسوبات به جداره‌های دیگ جلوگیری می‌کند.</p>
<p dir="RTL">در سال ۱۸۵۷ اطلاعیه‌هایی در باره کنترل مقدار رسوبات با مواد آلی تانن دار، و نیز در سال ۱۹۶۲ استفاده از فسفات دی سدیک جهت جلوگیریاز ایجاد رسوب در دیگ بخار به ثبت رسیده است و از آن زمان همه روزه روش‌ها و مواد گوناگونی برای تصفیه‌های مختلف به ثبت میرسد.</p>
<p dir="RTL">از حدود یکصد سال پیش که رابطه بین اثر باکتریها و میکروبهای بیماریزا در واگیری و شیوع بیماریها آشکار گشت ، انسان به فکر پاکسازی آبهای آلوده افتاد.به عبارت دیگر تصفیه آبو فابضلاب در روند امروزی خود بیشتر در اثر پیشرفت علم زیست شناسی ، پزشکی و شیمی بوجود آمده است. به ویژه پس از جنگ جهانی دوم ، در نتیجه توسعه شهرها و صنایع، خطر آلودگی محیط زیست و در نتیجه نیاز به تصفیه <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%81%d8%a7%d8%b6%d9%84%d8%a7%d8%a8" target="_blank">فاضلاب </a>با شدت بی سابقه ای افزایش یافت  و همزمان با آن روشهای بسیاری برای تصفیه فاضلاب پیشنهاد و به کار گرفته شد. بویژه استفاده از فاضلاب برای آبیاری در کشاورزی به علت خاصیت کودی آن از یکصد سال پیش تا کنون در کشورهای اروپائی متداول بوده است.</p>
<p dir="RTL">در ایران نیز همانگونه که از گذشته به یاد داریم ، بیشتر فاضلابها بویژه فاضلاب توالت‌ها، لجن ته استخرها و &#8230; به مصرف کشاورزی می‌رسید. ولی امروزه بواسطه آلودگی‌های ناشی از بوی بد، و تولید حشرات مثل پشه و &#8230; در دیگر اکثر مناطق و حتی روستاها فاضلاب ناشی از توالتها و &#8230; به مخازن زیرزمینی (چاهها) سرازیر شده و در اثر آمیخته شدن با پسآب حاصل از شستشوی ظروف و حمام‌های خانگی از ارزش این لجن‌ها برای استفاده در مصارف کشاورزی تا حد زیادی کاسته شده است.</p>
<p dir="RTL">علاوه بر پسآب‌های متداول ذکر شده با پیشرفت تکنولوژی هسته ای ، امروزه، پسآب حاصل از راکتورهای هسته ای که حاوی فلزات رادیواکتیو هستند و از آب اطراف راکتورها حاصل می‌شود، مشکلی اساسی بوده و بواسطه ماهیت ویژه چنین پسآب‌هایی، باید تسریع در <a href="فاضلاب " target="_blank">تصفیه </a>و حذف این مواد رادیواکتیو به عمل آید. یکی از روشهای متداول در <a href="فاضلاب " target="_blank">تصفیه </a>فلزات رادیواکتیو استفاده از مبادله کننده‌های یونی معدنی میباشد.</p>
<p dir="RTL">استفاده از زوائد کشاورزی برای گرفتن یون فلزات سنگین از دهه قبل بویژه مورد توجه قرار گرفته است. Web and Leach  در ۱۹۷۱ کار خود را روی پشم تمییز و رنگ نشده برای جذب جیوه بر روی آن مورد بررسی قرار دادند و دریافتند که پشم طبیعی و هم پشت عمل شده، تصفیه کننده‌های مؤثرتری نسبت به رزینهای سنتزی Dowex 1*8,Dowex 1-A  آزمایش شده برای جیوه می‌باشند. این دو محقق سپسبه مطالعه روی زوائد کشاورزی پرداختند و دریافتند که جذب جیوه توسط این مواد از پشم و مشتقات آن بیشتر است.</p>
<p dir="RTL">در ایران نیز در سال ۱۳۶۷ تحقیقی روی میزان جذب یون مس، سرب و کرم شش ظرفیتی ، روی خاک اره صورت گرفته و نتایج خوبی در پی داشته است.<sup>(۷)</sup></p>
<h1 dir="RTL"> آب و پساب در صنعت</h1>
<p dir="RTL">صنایع حجمهای بزرگی از آب را در عملیات کمکی و شستشو و &#8230; و فرآیندهای ویژه خود مصرف می‌کنند. تناژ مصرف آب در کارخانه‌های مواد غذائی ساخت کاغذ و شیمیایی از همه بالاتر است و ۹۳% آن به پساب تبدیل میشود. ۵۰ milian gal/day بعضی کارخانه‌ها مصرف می‌کنند.۶۰% آب مورد نیاز از پساب گرفته شده ، ۴۰% تازه وارد میشود و بیش از ۷% مصرف و تبخیر نمی شود.</p>
<p dir="RTL">مقدار آب لازم برای بعضی صنایع</p>
<div align="right">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Industry</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">Unit of Production</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">Gallen Per Unit</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Beet Sugar (چغندر قند)</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">Ton of beets</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">7000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Meat</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">ton</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">4000-1300</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Automobile</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">Vehicle</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">10000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">‍Cotton Goods</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">100 eb</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">20000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Leather</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">100 ft<sup>2</sup></p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">64000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Paper</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">ton</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">100000-20000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">Steel</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">ton</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">50000-15000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="181">
<p dir="RTL" align="center">پالایشگاه نفت</p>
</td>
<td width="187">
<p dir="RTL" align="center">بشکه</p>
</td>
<td width="186">
<p dir="RTL" align="center">۳۰۰۰</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p dir="RTL">در بسیاری از صنایع ۱۰۰% آب لازم جهت خنک کردن استفاده میشود.( صنایع برق)</p>
<h1 dir="RTL"></h1>
<h1 dir="RTL">پساب صنعتی  (Industrial Wastewater)</h1>
<p dir="RTL">پسابهای صنعتی بر حسب منشأ و نوع صنعت به دو طبقه کلی تقسیم می‌شوند:</p>
<p dir="RTL">۱)        آنهایی که دارای آلودگی معدنی هستند. مثل صنایع معدنی</p>
<p dir="RTL">۲)        آنهایی که دارای آلودگی آلی هستند. مثل صنایع نفت و مواد غذایی</p>
<p dir="RTL">علاوه بر اینها هر صنعتی ناخالصی در پساب خود دارد و لذا روش‌های تصفیه متفاوت است.</p>
<div align="center">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="287">
<p dir="RTL" align="center">نوع پساب</p>
</td>
<td width="295">
<p dir="RTL" align="center">ناخالصیهای اصلی</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="287">
<p dir="RTL" align="center">پالایشگاه‌های نفت</p>
</td>
<td width="295">
<p dir="RTL" align="center">نفت و محصولات نفتی، اسیدهای نفتنیک، مرکاپتانها، سولفیدها،‌هالوژنها، فنل‌ها</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="287">
<p dir="RTL" align="center">صنعت تولید کک</p>
</td>
<td width="295">
<p dir="RTL" align="center">پیریدین، هیدروکربنها، اسیدهای چرب، آمونیاک</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="287">
<p dir="RTL" align="center">صنایع تولید خمیر کاغذ و کاغذ</p>
</td>
<td width="295">
<p dir="RTL" align="center">لیگنین، سولفونیک اسید، مرکاپتانها، الکلها، کتونها، آلدئیدها، مواد معلق آلی</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="287">
<p dir="RTL" align="center">صنایع تولید رنگ</p>
</td>
<td width="295">
<p dir="RTL" align="center">اسیدهای معدنی، ترکیبات نیترو، فنولها، بقایای رنگ و رنگدانه‌ها که در آب حل نمی شوند.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="287">
<p dir="RTL" align="center">صنایع تولید پلاستیک</p>
</td>
<td width="295">
<p dir="RTL" align="center">الکلها، هیروکربنها، آلدئیدها</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p dir="RTL">تصفیه تا میزانی صورت می‌گیرد که آلاینده به حد مجاز خود برسد و باید معیاری برای اندازه گیری آنها وجود داشته باشد.</p>
<p dir="RTL">-         مقدار مجاز برای اسیدهای معدنی&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-۳۰ ppm</p>
<p dir="RTL">-         مقدار مجاز برای فنل‌ها&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;۰٫۰۰۲ppm</p>
<p dir="RTL">-         مقدار مجاز برای مرکاپتانها&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-۲٫۵ppm</p>
<p dir="RTL">-         مقدار مجاز برای H<sub>2</sub>s&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;1-3ppm</p>
<p dir="RTL">-         مقدار مجاز برای نفتنیک اسید&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-۰٫۲ppm</p>
<p dir="RTL">-         مقدار مجاز برای SO<sub>2</sub> &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-0.1-0.5ppm</p>
<p dir="RTL">استفاده مجدد از پساب تصفیه شده جهت :</p>
<p dir="RTL">۱)        مصارف شهری ( آشامیدنی )</p>
<p dir="RTL">۲)        مصرف صنعتی ، خصوصا&#8221; برای ‍Cooling . ولی اگر برای Boiler مصرف شود باید بیشتر تصفیه شود.</p>
<p dir="RTL">۳)        مصارف شستشوی زمینی و خنک کردن</p>
<p dir="RTL">CL&lt; 175 ppm</p>
<p dir="RTL">PH = 6.8-8.5</p>
<p dir="RTL"> &lt; 25 ppmمواد معلق</p>
<p dir="RTL">BOD &lt; 30 ppm</p>
<p dir="RTL">4)        استفاده کشاورزی و فضای سبز</p>
<p dir="RTL">یونهای سدیم و منیزیوم و کلسیم و پتاسیم باعث ترک خوردگی زمین میشوند.</p>
<p dir="RTL">Na * 100 / ( Na + Mg + Ca + K ) &lt;= 50-60 :مجاز برای کشاورزی</p>
<p dir="RTL">استاندارد آب کشاورزی : آب مطلوب برای زراعت برای بعضی از محصولات حساس به نمک مناسب نیست.اثر منفی بر بسیاری از محصولات وارد می‌کند. آب خیلی شور را می‌توان برای صیفی کاری استفاده کرد.</p>
<p dir="RTL">عواملی که باید در تصفیه پسابها در نظر گرفت :</p>
<p dir="RTL">۱)        مقدار پساب تولید شده در ۲۴ ساعت با جریان حداکثر فاضلاب</p>
<p dir="RTL">۲)        نوع آلودگی که هر یک تصفیه مخصوص نیاز دارد.</p>
<p dir="RTL">۳)        میزان آلودگی که بیشتر منظور مواد آلی محلول در فاضلاب  (BOD  )است.</p>
<p dir="RTL">۴)        وضع جغرافیای محل</p>
<h2 dir="RTL">مقدار مجاز برای آب مزروعی ( عناصر محلول )</h2>
<div align="center">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">مقدار مجاز (ppm)</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">عناصر</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">۱</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Al</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">1</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">As</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">5/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Be</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">75/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">B</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">2/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Co</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">2/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Cu</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">5</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Pb</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">5</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Li</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">2</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Mn</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">005/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Mo</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">5/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Ni</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">05/0</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">Se</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="165">
<p dir="RTL" align="center">10</p>
</td>
<td width="147">
<p dir="RTL" align="center">V</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2 dir="RTL">پارامترهای مهم</h2>
<h2 dir="RTL">۱- اندازه گیری جریان فاضلاب</h2>
<p dir="RTL">۱-۱-         روش تخلیه مستقیم در آزمایشگاه و در جایی که جریان کم است .</p>
<p dir="RTL">۱-۲-         Velocity Area : سرعت خطی را اندازه گرفته و در سطح مقطع ضرب می‌کنیم تا دبی بدست آید.</p>
<h2 dir="RTL">۲- اندازه مواد جامد ( Total Solid ) TS</h2>
<h2 dir="RTL">3- اندازه مواد قابل ته نشینی</h2>
<p dir="RTL">بدو روش وزنی و حجمی انجام می‌شود :</p>
<p dir="RTL">روش وزنی : وزن لجن موجود در یک لیتر آب را پس از عبور دادن از کاغذ صافی و خشک کردن در دمای ۱۰۵ درجه سانتیگراد اندازه می‌گیریم .</p>
<p dir="RTL">روش حجمی : به کمک یک قیف ته نشینی به نام ایمهاف از <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%81%d8%a7%d8%b6%d9%84%d8%a7%d8%a8" target="_blank">فاضلاب </a>پر کرده و یک ساعت بماند.</p>
<h2 dir="RTL">۴- تعیین قلیائیت :</h2>
<p dir="RTL">۴-۱-  قلیائیت کل بر حسب ppm CaCo<sub>3</sub>  بیان می‌شود و برابر است با تعداد میلی لیترهای اسید سولفوریک N / 50 که در مجاور معرف متیل اورانژ برای خنثی سازی یک لیتر فاضلاب صاف شده مصرف می‌شود.</p>
<p dir="RTL">۴-۲-  قلیائیت هیدروکسید : بر حسب ppm CaCo<sub>3</sub> عبارتست از تعداد میلی لیترهای اسید سولفوریک N / 50 که در مجاور فنل فتالئین برای خنثی سازی فاضلاب صاف شده لازم است .</p>
<p dir="RTL">قلیائیت بیشتر در فاضلابهای خانگی است که مفید است چون اسیدهای ناشی از فعالیت میکروارگانیسمها را کاهش می‌دهند.</p>
<p dir="RTL">گازهای موجود در فاضلاب :</p>
<p dir="RTL">شامل N<sub>2</sub> , O<sub>2</sub>, CO, H<sub>2</sub>S, NH<sub>4</sub>, CH<sub>4</sub>, CH<sub>3</sub>SH ، سولفید و دی سولفید می‌باشند.</p>
<h2 dir="RTL">۵- اندازه گیری مواد آلی</h2>
<p dir="RTL">۱)    برای تصفیه بسیار مهم است و برای کنترل میزان آلودگی بار فاضلابهاست . مواد آلی را میتوان بکمک هوادهی و میکروارگانیسمهای هوازی به CO<sub>2</sub> و آب و مواد معدنی پایدار مثل نیترات و فسفات تبدیل نمود. میزان اکسیژن لازم حهت اکسیداسیون بیولوژیکی عبارتند از :</p>
<p>Biochemical Oxygen Demand ( BOD )</p>
<p>Chemical Oxygen Demand ( COD )</p>
<p>Total Organic Carbon ( TOC )</p>
<p>Total Oxygen Demand ( TOD )</p>
<p>Theorical Oxygen Demand ( THOD )</p>
<p dir="RTL">    BOD : مقدار اکسیژن به ppm که برای اکسیداسیون بیولوژیکی پساب توسط باکتریهای هوازی و تبدیل مواد آلی به CO<sub>2</sub> و آب در ۲۰ درجه سانتیگراد. این پارامتر هم برای فاضلاب  و هم برای آب صنعتی بکار میرود. ( BOD پس از ۵ روز زمان ماندن ) یک فرآیند آهسته است که از نظر تئوری برای کامل شدن به زمان بی نهایت لازم دارد ولی در ۵ روز حذف مواد آلی بکمک میکروارگانیزمها بصورت نمایی می‌باشد.</p>
<h2 dir="RTL"></h2>
<h2 dir="RTL">۶-عوامل مؤثر بر غلظت O<sub>2</sub> محلول در آب :</h2>
<p dir="RTL">۶-۱- فتوسنتز باعث افزایش غلظت O<sub>2</sub> می‌شود مواد سبزینه دار داخل آب در مجاور نور تنفس کرده O<sub>2</sub> تولید می‌کنند. ( از ۶ صبح تا ۶ بعدالظهر فعال است.)</p>
<p dir="RTL">۶-۲- تنفس آبزیان ( مصرف O<sub>2</sub> )</p>
<p dir="RTL">6-3- هوادهی مجدد در اثر تلاطم باعث افزایش O<sub>2</sub> می‌شود.</p>
<h2 dir="RTL">۷- COD (Chemical Oxygen Demand) :</h2>
<p dir="RTL">همیشه از BOD بیشتر است چون اکسیداسیون شیمیایی است.</p>
<p dir="RTL">Ppm.COD اکسیژن لازم برای اکسیدشدن مواد آلی <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%81%d8%a7%d8%b6%d9%84%d8%a7%d8%a8" target="_blank">فاضلاب </a>توسط یک اکسیدکننده شیمیایی.</p>
<p dir="RTL">( مانند K<sub>2</sub>Cr<sub>2</sub>O<sub>7</sub> )</p>
<h2 dir="RTL">8-  TOC</h2>
<p dir="RTL">اندازه گیری کربن مواد آلی توسط سوزاندن آنها در کوره الکتریکی و اندازه گیری CO<sub>2</sub> حاصل در مجاورت کاتالیزورها ( اکسید فلزات CuO ) بوسیله IRspectroscopy</p>
<h2 dir="RTL">9- THOD</h2>
<p>مواد آلی ازت دار(۱+ Oèآمونیاک + Co<sub>2</sub>+H<sub>2</sub>O</p>
<p>(2NH<sub>3</sub>+OèHNO<sub>2</sub>+H<sub>2</sub>O</p>
<p>(3HNO<sub>2</sub>+OèHNO<sub>3</sub></p>
<p>&nbsp;</p>
<p dir="RTL">از نظر مقدار :</p>
<p dir="RTL">THOD&gt;COD&gt;BOD<sub>5</sub>&gt;TOC</p>
<p dir="RTL"><strong>دانلود پایان نامه</strong></p>
<p dir="RTL"><a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/Treatment-www.IranOmran.com_.zip">Treatment-www.IranOmran.com</a></p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%ac%d8%b2%d9%88%d9%87-%d8%af%d8%b1%d8%b3-%d8%b1%db%8c%d8%a7%d8%b6%db%8c-1-%d9%88-2-%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa%db%8c' rel='bookmark' title='دانلود جزوه درس ریاضی ۱ و ۲ دانشگاه صنعتی شریف'>دانلود جزوه درس ریاضی ۱ و ۲ دانشگاه صنعتی شریف</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d9%86%d8%a7%d8%b3%db%8c-%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d8%af/%d8%ac%d8%b2%d9%88%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d8%af/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%ac%d8%b2%d9%88%d9%87-%d8%b1%db%8c%d8%a7%d8%b6%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d9%87%d9%86%d8%af%d8%b3%db%8c-%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%b5%d9%86' rel='bookmark' title='دانلود جزوه ریاضیات مهندسی دانشگاه صنعتی شریف'>دانلود جزوه ریاضیات مهندسی دانشگاه صنعتی شریف</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86%da%af-%d9%88-%d8%b5%d8%a7%d8%b9%d9%82%d9%87-%da%af%db%8c%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%ae%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7-%d9%88-%d8%a7%d9%87%d9%85%db%8c%d8%aa' rel='bookmark' title='ارتینگ و صاعقه گیر در ساختمانها و اهمیت آن در سازه'>ارتینگ و صاعقه گیر در ساختمانها و اهمیت آن در سازه</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d8%aa%d8%b5%d9%81%db%8c%d9%87-%d8%a2%d8%a8-%d9%88-%d8%a7%d9%87%d9%85%d9%8a%d8%aa-%d8%aa%d8%b5%d9%81%d9%8a%d9%87-%d9%be%d8%b3%d8%a7%d8%a8%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa%d9%8a/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تاریخچه ، تعاریف و دلایل استفاده از مدیریت پروژه</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%8c-%d8%aa%d8%b9%d8%a7%d8%b1%db%8c%d9%81-%d9%88-%d8%af%d9%84%d8%a7%db%8c%d9%84-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d8%af%db%8c</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%8c-%d8%aa%d8%b9%d8%a7%d8%b1%db%8c%d9%81-%d9%88-%d8%af%d9%84%d8%a7%db%8c%d9%84-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d8%af%db%8c#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 17:15:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[مدیریت پروژه]]></category>
		<category><![CDATA[OPM3]]></category>
		<category><![CDATA[Primavera]]></category>
		<category><![CDATA[ریسک]]></category>
		<category><![CDATA[فرایندهای پروژه]]></category>
		<category><![CDATA[فعالیتها]]></category>
		<category><![CDATA[مدیریت]]></category>
		<category><![CDATA[پروژه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1670</guid>
		<description><![CDATA[        تاریخچه ، تعاریف و دلایل استفاده از مدیریت پروژه ·       تاریخچه مدیریت پروژه: دراوایل دهه ۵۰میلادی،شخصی به نام «E.l DuPont de Nemours» باهمکاری نیروی دریایی امریکا یک کارمشترک مدیریت پروژه(باترکیب یک نموداربرنامه ریزی پروژه وجدول زمان بندی رایانه ای) رابه انجام رساندند.این دو کارخودرابا دو پروژه مجزا ودوتیم مستقل ولی باهدف یکسان [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87/%d8%aa%d8%b9%d8%b1%db%8c%d9%81-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d9%be%d8%b4%d8%aa%db%8c%d8%a8%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d8%af-ess' rel='bookmark' title='تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد ESS'>تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد ESS</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%da%98%d9%87/%d8%b1%d9%88%d8%b4%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d8%a7%d9%83%d9%8a%d8%af-%d8%a8%d8%b1-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d9%82%d8%b1%d8%a7' rel='bookmark' title='روشهای اجرای پروژه و تاکید بر اجرای قراردادهای EPC'>روشهای اجرای پروژه و تاکید بر اجرای قراردادهای EPC</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%b1%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d9%88%d8%b1%d8%b2%d8%b4%db%8c' rel='bookmark' title='پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو'>پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p dir="RTL"><strong>        تاریخچه ، تعاریف و دلایل استفاده از <strong><a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه</a></strong></strong></p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>تاریخچه مدیریت پروژه:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">دراوایل دهه ۵۰میلادی،شخصی به نام «E.l DuPont de Nemours» باهمکاری نیروی دریایی امریکا یک کارمشترک <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه</a>(باترکیب یک نموداربرنامه ریزی پروژه وجدول زمان بندی رایانه ای) رابه انجام رساندند.این دو کارخودرابا دو پروژه مجزا ودوتیم مستقل ولی باهدف یکسان آغازنمودند.هدف آنها بهینه نمودن برنامه ریزی،زمان بندی وهماهنگی پروژه هابود.هرچندنگرش آنها برپروژه ها شباهتی به یکدیگرنداشت ولی درنهایت به این جمع بندی رسیدندکه بایدنحوه برنامه ریزی وفنون زمان بندی خودرا به نحوی بهینه کنندتاازمنابع نیروی انسانی،مواد وابزارخود بتوانند بهترین استفاده راببرند.</p>
<p dir="RTL">سیستم DuPont،روش مسیربحرانی یاCPM نام گرفت.هدف این روش بهینه نمودن بازدهی، زمان بندی وهزینه های پروژه های مهندسی بود.با استفاده ازاین روش انجام پروژه هاتایک سوم وهزینه هانیزبه مقدارقابل توجهی کاهش یافت.درهمان هنگام،نیروی دریایی سیستمی رابرای برنامه ریزی وهماهنگی کارهای بیش از۳۰۰۰پیمانکاروشرکتهای طرف قراردادخودابداع نمود.این پیمانکاران وشرکتها مشغول تهیه وتولیدنوعی موشک زیردریایی مجهز به کلاهک اتمی به نامPolarisبودند.سیستم ابداعی ایشان فن بازنگری وارزشیابی برنامه یاPERTنام گرفت.بکارگیری این سیستم تولیدموشک فوق را۲سال جلو انداخت.</p>
<p dir="RTL">موفقیت این دوسیستم،دیگران رابرآن داشت تاروشهای دیگری ابداع کنند نام برخی ازاین روشها عبارتنداز:</p>
<p dir="RTL">روش ارزیابی پروژه یا PEP، کمترین برآوردهزینه یا LESS، فن ازشیابی وبازنگری گرافیکی یا GERTواخیرا روش ترسیم پیشنیازی یاPDM.دوروشCPMوPDMبیشترین مقبولیت رادرمیان داشته اند.اولی درمیان مدیران ودومی درمیان تولیدکنندگان نرم افزار.این روشهای نموداری جایگزین نمودارمیله ای یاbar chart می گردند.روش نمودارمیله ای یک روش سنتی با ترکیب فازهای برنامه ریزی و زمان بندی است.روش برنامه ریزی شبکه ای یاگرافیکی وظیفه برنامه ریزی رااززمان بندی جدانموده تاکنترل ونظارت بهتری بر پروژه هاایجادشود.وظیفه برنامه ریزی منتج به نمودارشبکه یانمودار برنامه ریزی شده و وظیفه زمان بندی یک جریان محاسباتی دستی یا رایانه ای است که براساس نموداربرنامه ریزی بدست    می آید.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>تعاریف مدیریت پروژه ازدیدگاههای مختلف:</strong><strong></strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">۱<strong><span style="text-decoration: underline;">- مدیریت پروژه:</span></strong> مدیریت پروژه شامل مهارتها،ابزارهاوفرایندهای مدیریتی است که مورد نیازبرای اجرای موفقیت آمیزپروژه می باشد.بطورکلی <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه </a>شامل موارد زیر       می باشد:     ۱- مهارتها            ۲- ابزارها            ۳- فرایندها</p>
<p dir="RTL"> ۱- مهارتها: مجموعه ای ازمهارت وتجربه لازم برای کاهش میزان ریسک پروژه ودانش تخصصی می باشدتاازاین طریق احتمال موفقیت پروژه افزایش یابد.</p>
<p dir="RTL"> ۲- ابزارها: مجموعه ای ازانواع متعددی ازابزارها برای بهبود شانس وموفقیت پروژه می باشد که این ابزارها شامل الگوهای مستندسازی،ثبت ونرم افزارهای برنامه ریزی و طراحی وچک لیستهای ممیزی وفرمهای بررسی می باشد.</p>
<p dir="RTL">۳- فرایندها: مجموعه ای ازتکنیکهاوفرایندهای متعددمدیریتی برای کنترل زمان،کیفیت و هزینه،تغییرات وریسک می باشد.</p>
<p dir="RTL">۲<strong><span style="text-decoration: underline;">- مدیریت پروژه:</span></strong> فرایندمجموعه فعالیتهای یکپارچه وبه هم مرتبط می باشدولذاکسب نتیجه هریک ازمحدوده های مدیریت پروژه،معمولا درسایرین نیزموثراست.تعامل بین محدوده ها دارای نتایج مثبت ومنفی برای هریک ازآنان است.به عنوان مثال تغییردرمحدوده کارغالبا درافزایش هزینه پروژه موثراست اما این تاثیرمی توانددرروحیه مجریان ویاحتی کیفیت محصول یاخدمت موردنظراثرمنفی داشته باشند،لذا دراین تعاملات می بایستی همیشه به اهداف پروژه توجه نمود. موفقیت درمدیریت پروژه،مستلزم مدیریت برتعامل بین محدوده ها برای نیل به اهداف پروژه به بهترین روش ممکن می باشد.</p>
<p dir="RTL">۳<strong><span style="text-decoration: underline;">- مدیریت پروژه: </span></strong>مجموعه ای ازفعالیتهاطرح ریزی شده درجهت کسب نتیجه ای معین است که بایددرقالب یک مقیاس زمانی مشخص وبااستفاده ازبودجه ای معین انجام شودوهمچنین پروژه هابایدازکارهای روزمره سازمان متمایزکنیم وازطریق اعمال روشهای صحیح مدیریت پروژه به بهبود عملکردها بپردازید.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">۴- <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه</a>:</span></strong> موافق استانداردPMI،مدیریت پروژه شامل بکارگیری چهارعامل اساسی:۱- دانش ،۲- مهارتها، ۳- ابزارها، ۴- تکنیکهای لازم دراداره جریان اجرای فعالیتها،به منظوررفع نیازهای پروژه است.نقش ابزارمناسب درپیشبرد اهداف مدیریت پروژه انکارناپذیراست.درواقع پس ازطراحی سیستم مدیریت پروژه درسازمان بکارگیری ابزارمناسب دراین سیستم،یکی ازمهمترین عوامل محقق کننده اهداف مدیریت پروژه درسازمان است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">۵- مدیریت پروژه: </span></strong>برآوردن نیازهای تجارت وصنعت مدرن درجهان پرشتاب امروز،نیاز به تمرکزبراولویتها،استفاده ازروشهای بهترمدیریت وقالبهای نوینی برای ارتباطات دارد.قرن بیست ویکم بابودجه های کمتروزمان جدیدهستند.برای رقابت دراین محیط بایدکاربیشتری رابامنابع کمتربه نتیجه رساند.اصل رقابت وتلاش برای برتری،سبب ظهورپدیده های نودرهمه بخشهای تجارت وصنعت شده،نیازبه تغییرونوآوری رابرهمگان مشخص کرده است،رقابت سبب بهادادن بیشتربه ایده هاوطرحهای نوشده است.برای بقادربین رقیبان باید سریع تر،ارزانتروبهتربود.</p>
<p dir="RTL">این چنین نوگرایی سبب تعریف کارهایی جدیدمی شود،کارهایی که تابه حال انجام نشده است درهمان باراول باید به درستی انجام شوند،لذانیازاست تاشمابه ابزارهای جدیدمدیریتی برای رویارویی بااین قبیل کارها مجهزشوید.</p>
<p dir="RTL">پیروزی درپروژه بستگی به برقراری تعادل مناسبی بین سه عامل مهم زمان انجام کار،منابع مورداستفاده ونتایج کاردرراستای ارائه ی سطح مناسبی ازخدمت به مشتری دارد.پروژه درخدمت رضایتمندی مشتری است،بنابراین سه عامل مهم موردنظراو باید درنظرگرفته شده، تعادل مناسبی بین آنها برقرارشود.اوعلاقه دارد پروژه اش درموعد مقرربه پایان رسد نتایج مشخصات درخواستی را رعایت کنند و دقیقا آنچه باشد که اومی خواسته ودرآخراینکه پروژه قیمت تمام شده ی مناسبی داشته باشد.آنچه که قبلابرآن توافق شده،بودجه ی مناسبی برایش تخصیص داده شده است.سه موردفوق بیانگرسه عامل اساسی زمان،کیفیت وهزینه هستند که بین آنهاتعادلی برقراراست به عبارتی هرگاه درمقداریکی تغییری ایجادشود،بقیه نیزتغییر           می کنند.نسبت بین این سه عامل خطی نیست،گاهی ممکن است که برای کاهش نصف زمان اجراتاچهاربرابرهزینه ی استفاده ازمنابع رابالابرد.تصمیم گیران،حامیان وصاحبان پروژه پیش ازآغازفازبرنامه ریزی پروژه بایدپروژه ای،فارغ ازاندازه ی آن باسه ویژگی فوق ارتباط دارد ودرنهایت روشهای مدیریت پروژه تنها روی این سه ویژگی عمل می کنندوسعی درکنترل این سه مورددارند.</p>
<p dir="RTL">بدیهی است مهمترین مسئله درشروع هرپروژه،صرف نظرازنوع ووسعت کاری آن،داشتن یک استراتژی صحیح، کارآمد وعملی برای پیشبرد هرچه سریعتر،صحیح ترومقرون به  صرفه ترپروژه بوده ومهمترین عامل برای نیل به این هدف دسترسی آسان وسریع به اطلاعات صحیح می باشد.</p>
<p dir="RTL">بی شک شمانیزبه عنوان یک مدیرکه مدیریت راتوانایی اتخاذتصمیم هایی سریع وصحیح       می دانید به لزوم داشتن ابزاری کارآمدوقوی برای دسترسی به اطلاعات جامع وکاربردی پی برده اید.ابزاری که باراه کاری ساده،دسترسی آسان به کلیه اطلاعات محدوده کاری پروژه رادرهرزمان دلخواه امکان پذیرنماید.این ابزارهامی بایستی دارای قابلیتهای ذیل باشد:</p>
<p dir="RTL">۱- دربرگرفتن کل محدوده ی کاری پروژه.</p>
<p dir="RTL">۲- دارابودن اطلاعات جامع وکامل پروژه.</p>
<p dir="RTL">۳- دسته بندی کلی وجزئی اطلاعات پروژه بنابه نیازومحدوده ی کاری شرکت.</p>
<p dir="RTL">۴- دارابودن قابلیت ارائه انواع گزارشهای کاری بنابه نیازکاری.</p>
<p dir="RTL">۵- آسان بودن کارکرد.</p>
<p dir="RTL" align="center"><strong> </strong></p>
<p dir="RTL" align="center"><strong>«شناخت ویژگیهای مهم پروژه»</strong></p>
<div dir="rtl" align="right">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL" align="center"><strong>ویژگیها:</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL" align="center"><strong>نکاتی که بایدمدنظرقرارگیرند:</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">آغازوپایان مشخص:</span></p>
<p dir="RTL"><strong>هرپروژه دارای یک مرحله شروع ویک مرحله پایان است.</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL">۱<strong>- برخی پروژه ها باید به دفعات تکرار شوند اما از آنجا که ابتداوانتهای مشخص دارند نمی توان آنهارا فرایند نامید.</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>۲-تفاوت کارروزمزه با پروژه دراین است که کار روزمره تکراری است وفرایند مربوطه پایان مشخصی ندارد.</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">برنامه منظم:</span></p>
<p dir="RTL"><strong>برای رسیدن به اهداف پروژه ازیک برنامه منظم و روشمند استفاده کرد.</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><strong>۱- یک برنامه ریزی خوب ضامن تکمیل پروژه در زمان مقرر و درقالب بودجه تعیین شده است ونتایج موردنظررابه بارخواهدآورد.</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>۲- یک برنامه اثربخش الگویی برای هدایت پروژه دراختیارشماقرارمی دهدوجزئیات،اقدامات لازم رامشخص می کند.</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">منابع مجزا:</span></p>
<p dir="RTL"><strong>تخصیص زمان،نیروی انسانی لازم وبودجه باتوجه به ارزش هرپروژه انجام می شود.</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><strong>۱- برخی پروژه هاخارج ازروندعادی زندگی شغلی وبرخی دیگردرخلال آن انجام می شوندامادرهر صورت لازم است که منابع جداگانه ای به انجام پروژه اختصاص می یابند.</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>۲-موفقیت آمیزبودن یک پروژه مستلزم آن است که درمحدوده منابع تخصیصی انجام شود.</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">کارگروهی:</span></p>
<p dir="RTL"><strong>پروژه هامعمولا بایدبه صورت گروهی انجام شوند.</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><strong>۱- تیمهای پروژه درعین حال که مسول تحقق اهداف خودهستندوازتحقق آنها احساس رضایت می کننددرمجموع کل سازمان رادرتحقق اهدافش یاری می دهند.</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>۲- پروژه هاچالشهاوتجربیات تازه ای راپیش روی کارکنان سازمان قرار می دهند.</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">اهداف تثبیت شده:</span></p>
<p dir="RTL"><strong>نتایج پروژه هادرکیفیت یاعملکردنمودپیدامی کنند.</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="284">
<p dir="RTL"><strong>۱- یک پروژه اغلب به یک شیوه جدیدانجام کار منتهی می شود یاچیزی راایجادمی کند که قبلا وجود نداشته است.</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>۲- هدفها باید برای کلیه افرادی که انجام پروژه مشارکت دارند مشخص شده باشند.</strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>دلایل استفاده ازمدیریت پروژه:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">برخورد انعطاف پذیرومسولانه بانیازهای درحال تغییرمشتریان ازجمله نکات مهمی است که بایدبرمبنایی دردنیای پررقابت کسب وکارموردتوجه خاص قرارگیرد.مدیریت پروژه شمارادرتمرکزیافتن براولویتها،بررسی عملکردها،غلبه برمشکلات وسازگاری باتغییرات یاری می دهد.علاوه براین بااستفاده ازمدیریت پروژه بهترمی توانید زمام اموررادراختیاربگیرید وبا کمک تکنیکها وابزارهای آزمایش شده آن راحتترمی توانیدگروههای کاری رادرجهت رسیدن به اهدافشان درمحدوده زمانی وبودجه تعیین شده رهبری کنید.هرچندممکن است درابتدای امرسازماندهی یک پروژه زمان برباشد.امادربلندمدت موجب صرفه جویی دروقت وکاهش ریسک شکست می شود.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>اقدامات مدیریتی:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">درزمان کاربردروشهای مدیریت پروژه،اقدامات مدیریتی متعددی به صورت غریزی مورداستفاده قرارمی گیرند.درحالیکه کتب زیادی دراین خصوص نوشته شده،ولی یک درک کلی ازآنها وکاربردشان برای یک <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه</a> کفایت می کند.خلاصه اقداماتی که مورد استفاده قرارخواهدگرفت عبارتنداز:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تحلیل شبکه(یاتحلیل گرافیکی):</span></strong> نقشه عملیاتی رابااستفاده ازیک نمودارگرافیکی بیان میکند.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- مدیریت برمبنای هدف</span></strong> : یک عمل فنی است که اهداف راتعریف نموده است وروش منظمی برای برآوردعملکردومقایسه آن بااهداف پروژه بیان می کند.این کاردربرنامه ریزی وکنترل ونظارت پروژه کاربرددارد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- مدیریت برمبنای استثنا</span></strong>: یک عمل فنی دیگری است که مشکلات خاصی که بایدمورد توجه مدیریت قرارگیردرابرجسته می نماید.مطالعات انجام شده نشان می دهدکه مدیریت نبایددر یک زمان خودرابیش از۲۰درصدکل پروژه درگیرنماید.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تقلیل هزینه:</span></strong> دراین روش سعی می شودبدون تحمیل هزینه های زیاد،زمان انجام وتکمیل پروژه راکاهش داد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تخصیص منابع</span></strong>: برای انجام هریک از فعالیتهای پروژه منابعی درنظرگرفته                   می شود. منظورازمنابع می تواندنیروی انسانی(کارکنان وکارگران)،اعتبارات مالی (هزینه لازم برای انجام فعالیتها) ،لوازم،ابزارومواردباشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- ترازکردن منابع</span></strong>: دراین روش فعالیتها به نحوی زمان بندی می شوندتاازمنابع موجودبتوان به صورت یکنواخت درطول پروژه استفاده نمود.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>وظایف مدیریت پروژه:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">ازسال۱۹۸۱،باتلاش موسسه مدیریت پروژه یاPIM،مدیریت پروژه به صورت یک حرفه مستقل درآمده است.این موسسه برنامه ای تحت عنوانPMPیاگواهی مدیریت پروژه خبره راتدارک وپشتیبانی نمود.این برنامه شامل داوطلبانی می شود که دارای سوابق تحصیلی وتجربه کاری لازم بوده وتخصص کافی درکلاسهایPMBOKبه دست می آورند. PMBOkاز۹موضوع تشکیل شده که به قرارزیراست:</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۱- مدیریت اهداف: </span>نظارت برپروژه ازطریق اهداف ودستیابی های موردنظرکارفرما.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۲- مدیریت هزینه: </span>نظارت برهزینه های پروژه ازطریق تجمعی ،سازماندهی وتحلیل اطلاعات ونهایتا ارائه گزارش مالی.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۳- مدیریت زمان:</span> برنامه ریزی،زمان بندی ونظارت برپروژه جهت دستیابی به اهداف زمانی.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۴- مدیریت نیروی انسانی:</span> راهبردوهماهنگی افراد شرکت کننده درپروژه.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۵- مدیریت کیفیت: </span>دستیابی به استانداردهای کیفی جهت ارتقاء کارایی پروژه.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۶- مدیریت پیمان/ تامین:</span> انتخاب،مذاکره وسفارش تهیه وخریدمواد،ابزاروخدمات.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۷- مدیریت ارتباطات:</span> پخش اطلاعات وداده هابه صورت مستمردرمیان اعضاء تیم پروژه ومدیران پروژه.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۸- مدیریت ریسک:</span> مواجهه با درجه نامعلومی وعدم اطمینان های موجود درپروژه ازطریق دانش وتجربه درشرایط خاص.</p>
<p dir="RTL"><span style="text-decoration: underline;">۹- مدیریت یکپارچه سازی:</span>  همگن کردن صحیح همه اجزاء ووظایف یک پروژه.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>کاربردهای مدیریت پروژه:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">به کارگیری اصول مدیریت پروژه درصنعت،مشاغل تجاری ودولتی افزایش یافته است، زیرااکنون ثابت شده که مدیریت پروژه کی می تواند مشکلات وپیچیدگی های روزافزون پروژه هاراحل کرده وبه انجام هرچه بهترآنها کمک نماید.</p>
<p dir="RTL">پیشرفت وتغییرات سریع درزمینه صنایع وتجارت باعث شده روشهای کلاسیک نتوانند خودرابه روزکنندوجوابگوی نیازهای روزهم نخواهدبود.دراین روندچندین روش جدیدمدیریت ابداع شده که بتوانندهمواره خودرابه روزنمایند.ازجمله این روشها می توان ازروش مدیریت مشارکتی ومشارکت کارکنان یاPM/EIنام برد.روش مدیریت مشارکتی یاPMعبارت است ازترکیب فنون ومهارتهایی جهت آماده سازی کارکنان درتمام سطوح، بازنگری ایجاد فرصت برای مشارکت فعال درفرایندمدیریت کلیدی که به موضوعات مربوط به کارهامرتبط شده وبرآنهاتاثیرمی گذارند.مشارکت کارکنان یاEIعبارت است ازفرایندی که کارکنان درتمام سطوح این فرصت راپیدامی کنند که درتمام جریانهای مدیریتی کلیدی که به موضوعات مرتبط باکارهامربوط می شوندمشارکت فعال نمایند.این گروههااغلب دوایرکیفی نامیده شده ودارای مسولیتهای بسیارمرتبط به یکدیگرهستندبه عبارت دیگرآنها،باید تقریبا درهمه ابعادعملیاتی ازجمله: تعیین هدف (اولین قدم در مدیریت پروژه)،برنامه ریزی،سازماندهی (تقسیم کارها) وتصمیم گیری شرکت نمایند. هدف جامعPE/EI یادوایرکیفی،ایجادیک روش مدیریتی است که کلیه کارکنان یک مجموعه رادرتمام سطوح،تشویق به همکاری وهماهنگی نموده تابه اهداف مشترک خودبرسند.</p>
<p dir="RTL">یکی ازاصولی ترین شعارهایی که شرکت ماشین سازی خورددراعمال روشPM/EI به کاربرد،چنین است:</p>
<p dir="RTL">«مشارکت کارکنان روش زندگی ماست.ما باید به یکدیگراطمینان کرده وبه هم احترام بگذاریم.»</p>
<p dir="RTL"> <strong>    </strong><strong>فوایدومحدودیتهای پروژه:</strong></p>
<p dir="RTL">استفاده ازفنون مدیریت پروژه درراهنمایی ونظارت برنحوه اجرای پروژه هاباعث ایجادیک اطمینان قبلی جهت تکمیل موفقیت آمیزپروژه می گردد.هنوزهم قضاوتهای موردی ارزشمند بوده وکسب نتایج مطلوب حاصل کوششهای بی دریغ می باشد.</p>
<p dir="RTL">مهمترین عامل موفقیت یک مدیریت پروژه پشتیبانی کامل کلیه سطوح مدیریتی،مخصوصا مدیریت سطوح بالااست وآنهاباید معتقدبه کلیه اصول باشند.اگرچه مدیریت پروژه نیازبه کوشش،همکاری،مشارکت ودقت عمل داشته وبه ظاهرمشکل می نمایدولی اخذ نتیجه مطلوب ارزش آن راداردنقاط قوت مدیریت پروژه به قرارزیراست:</p>
<p dir="RTL">۱- ارائه یک تصویرواضح ازدورنمای پروژه که قابل ارتباط می باشند.بااین تصویرمسو لیت کلیه افرادشرکت کننده درپروژه به روشنی مشخص می گردد.</p>
<p dir="RTL">۲- کارکنان جدیدرابه راحتی درجریان امورقرارداده وآنهاراباجزئیات امورآشنامی سازد.</p>
<p dir="RTL">۳- کلیه دست اندرکاران درپروزه راوادارمی سازدتابادقت بیشتری به جزئیات پروژه بپردازند.</p>
<p dir="RTL">۴- حساب مشخصی رابرای هریک ازمسولین فعالیتهای پروژه تشکیل می دهدتا بامراجعه به این حسابها وضعیت هریک رانظارت وبررسی نمود.</p>
<p dir="RTL">۵- یک روش بسیارعالی برای تعریف روابط بین گروههاوفعالیتهای مختلف یک پروژه ارائه می نماید.</p>
<p dir="RTL">۶- قادربه تصحیح به موقع پروژه درزمان وقوع تغییرات ویاشرایط غیرقابل پیش بینی می باشد.</p>
<p dir="RTL">۷- بامشارکت فعال وکارآموزی اعضای گروهها،آنها به توسعه حوزه ای خودهدایت می نماید.</p>
<p dir="RTL">برای حصول نقاط قوت،پروژه بایدمحدودیتهای متعددی رااعمال نمود:</p>
<p dir="RTL">۱- برنامه پروژه نبایدپیچیده باشد.برای جلوگیری ازهرگونه سوء برداشت بایددرحدامکان ساده باشد.</p>
<p dir="RTL">۲- اعمال تغییرات درنموداربرنامه ریزی پروژه ممکن است به زمان بیشتری برای برنامه ریزی مجددنیازداشته باشد.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>فرایندهای پروژه :</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">برای اجرای هرپروژه، مجموعه ای ازفرایندهای مختلف صورت می گیرد. یک فرایند شامل «مجموعه فعالیتهای لازم الاجرا برای حصول به یک نتیجه مشخص» است.این فرایندهاتوسط مجریان پروژه انجام می شود. اغلب این فرایندهابه دو دسته ذیل تفکیک می گردند:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای مدیریت پروژه: </span></strong>که شامل تشریح وسازماندهی فعالیتهای پروژه می باشد. این فرایندهادراغلب پروژه ها ودرزمانهای مختلف قابل اجرامی باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای تهیه محصول پروژه:</span></strong> که شامل تهیه،تولیدوارائه محصول پروژه می باشد.این فرایندها عمدتا درغالب تعیین چرخه حیات پروژه بیان می گردند.ازابتدا به انتها پروژه تعامل مدلومی بین دودسته فرایند فوق برقرارمی باشد.به عنوان نمونه تعیین محدوده کارپروژه بدون درک کافی ازچگونگی تهیه،تولیدوارائه محصول آن نمی باشد.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>گروههای فرایند:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">فرایندهای مدیریت پروژه درقالب یکی ازپنج گروه ذیل انجام می شوند:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای آغازین:</span></strong> تشخیص،تدوین وارائه مراحل وفعالیتهای لازم برای شروع پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای برنامه ریزی:</span></strong> تبیین وتعیین اهداف وانتخاب راهکاربهینه برای کسب نتایج موفقیت آمیزوایفای کامل تعهدات می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای برنامه ریزی: </span></strong>تبیین وتعیین اهداف وانتخاب راهکاربهینه برای کسب نتایج موفقیت آمیز وایفای کامل تعهدات می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای اجرایی:</span></strong>  مجموعه عملیات هماهنگی بین کلیه ارکان اجرائی پروژه مطابق برنامه می باشند.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای کنترلی:</span></strong> مجموعه فعالیتهای کسب اطمینان ازدستیابی به اهداف پروژه می باشد دراین فرایندهابرای جبران خطاهای احتمالی ازتکنیکهای ارزیابی عملکرد،اندازه گیری، پیشرفت وانجام اقدامات اصلاحی درمواقع ضروری استفاده می شود.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایندهای اختتامی:</span></strong> مجموعه فعالیتهای مطابقت مراحل اجراشده واهداف ازپیش تعیین شده پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL">گروههای فرایندی فوق ازطریق نتایج حاصله ازاجرای هریک به یکدیگر مرتبط می شوند. این نتایج به صورت خروجی برخی وبه عنوان ورودی،مورداستفاده قرارمی گیرد.این ارتباطات که ازابتداتاانتهای پروژه به طور مداوم وچندسویه می باشد.</p>
<p dir="RTL">به عنوان مثال،درابتدا برنامههای اجرائی پروژه توسط فرایندهای برنامه ریزی مشخص می شود.سپس درادامهبادریافت نتایج فرایندهای کنترلی،این برنامه ها به روزآوری ودرفرایندهای اجرائی موثرمی گردند.</p>
<p dir="RTL">توضیح این نکته ضروری است که«گروههای فرایندی درمراحل مختلف پروژه،دارای فعالیتهای موازی هستندوهمزمان درسطوح مختلف وباشدت وکثرت متفاوت اجرامی شوند.»</p>
<p dir="RTL">پس گسستگی وجدائی آنها ازیکدیگر،برای یک لحظه نیزقابل تصورنیست. این اجرای موازی برخی ازفرایندهای مختلف با یکدیگردرتصویرارائه شده است.</p>
<p dir="RTL">                فرایندهای اجرایی                                                    حجم وگستردگی فعالیتها</p>
<p dir="RTL">                فرایندهای آغازین                               فرایندهای برنامه ریزی</p>
<p dir="RTL">                فرایندهای کنترلی                                فرایندهای اختتامی</p>
<p dir="RTL">خاتمه                                   زمان                                        مرحله شروع</p>
<p dir="RTL">دریک مرحله ازاجرای پروژه،نهایتا پس ازتعامل کافی بین فرایندهای مختلف،نتایج درقالب خروجی آن مرحله بطورکامل مشخص می شود تا به عنوان ورودی مرحله بعدمورد استفاده قرارگیرد.به عنوان مثال،خروجی مرحله طراحی ومهندسی تهیه،تولیدوارائه مدرک مهندسی است ومی بایستی برای استفاده درمرحله بعد وبرای تهیه وتولید محصول ویا ارائه خدمتی مورد استفاده قرارگیرد.اما این مدارک برای اجرامی بایدازکیفیت لازم برخوردارباشند.لذا لازم است تاابتداموردبررسی دقیق قرارگرفته وپس ازتاییدمورداستفاده قرارگیرند.درابتدای شروع هریک ازمراحل پروژه،توجه کافی به برخی ازفرایندهای آغازین درحفظ ا۱هداف پروژه وتعهدات مجریان بسیارموثراست.این مراحل وفرایندهای آنها تاحد زیادی بطورموازی اجرامی شوند.</p>
<p dir="RTL">به عنوان مثال: فرایندهای برنامه ریزی نه تنها به بیان دقیق آنچه که می بایست درهرمرحله انجام شودمی پردازند،بلکه مطابق پیشرفت حاصل ازانجام کار،به صورت مداوم برنامه اجرائی مرحله یامراحل بعدی رابه روزآوری نموده وبرنامه رامنطبق با نتایج اجرائی حاصله وشرایط اجرائی می نماید.</p>
<p dir="RTL">این به روزآوری مداوم برنامه های دوره های بعد پروژه براساس نتایج حاصله را«برنامه ریزی غلطان» می نامند. بدین ترتیب برنامه ریزی بطورمشخص فرایندی تکرارپذیراست.به مرورباتصحیح مستمربرنامه ریزی پروژه، انتظارات متولیان نیزمتناسب با وضعیت پروژه، واقعبینانه می گردد.</p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>تعامل بین فرایندها:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">هریک ازگروههای فرایندی(پنجگانه) نیزازمجموعه فرایندهای کاملا مشخصی تشکیل شده اند،که با یکدیگرمرتبط هستند.این ارتباط به صورت خروجی هریک وورودی دیگری         می باشد.هریک ازفرایندها ازسه بخش مجزای زیرتشکیل شده اند:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- ورودی: </span></strong>شامل مدارک ومستندات ونتایج متخذه ازفرایندهای اجرائی ماقبل می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- ابزاروتکنیکها:</span></strong> شامل رویه ها،تکنیکها وابزارهای لازم برای استفاده ازورودیها،اجرای فرایندوکسب خروجی هاست.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- خروجی ها: </span></strong>شامل مدارک ومستندات ونتایج حاصل ازاجرای فرایند می باشد.</p>
<ul>
<li><strong>فرایندهای اصلی وعمده:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">اجرای برخی ازفرایندهای برنامه ریزی درکلیه پروژه ها ضروری است ولزوم اجرای آنها ورعایت تقدم وتاخربین آنان بدیهی واجتناب ناپذیراست. به عنوان نمونه قبل ازتعریف فعالیتهای یک پروژه،زمانبندی وبودجه آنها عملامیسرنیست.</p>
<p dir="RTL">فرایندهای اصلی وعمده برنامه ریزی که می توانند بطورمکرردرطول اجرای پروژه در سازمانهای متعددوهمچنین به موازات شروع وادامه یک یاچند مرحله ازپروژه تحقق یابد به شرح ذیل هستند:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی محدوده:</span></strong> تدوین محدوده کارکه به عنوان پایه اتخاذ کلیه تصمیمات درپروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تعریف محدوده:</span></strong> تشریح وتفکیک اهداف بلندمدت وکلان به اهداف کوتاه مدت مشخص به منظورمدیریت دقیق برآنهاست.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تعریف فعالیتها:</span></strong> تعیین دقیق فعالیتهای قابل انجام برای حصول به نتایج واهداف کوتاه مدت  می باشد.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- توالی فعالیتها:</span></strong> بررسی وتدوین ارتباطات بین هریک ازفعالیتها باسایرین است.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برآوردمدت زمان فعالیتها:</span></strong> برآورد مدت زمان لازم برای اجرای هریک از فعالیتها بطور مستقل می باشد.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تهیه زمانبندی:</span></strong> تجزیه وتحلیل ارتباط بین فعالیتها،مدت زمان اجراومنابع موردنیازهریک ازآنها برای تهیه برنامه زمانبندی پروژه می باشد.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی مدیریت ریسک:</span></strong> با اتخاذتصمیم درنحوه مواجهه بارویدادهای بالقوه،مخاطره آمیزوبرنامه موردنیازدرمدیریت ریسک پروژه می باشد.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی منابع کاری:</span></strong> بررسی وتعیین نوع ومیزان کاری(شامل نیروی انسانی،مواد، ماشین آلات،ابزار)برای تحقق هریک ازفعالیتهای پروژه است.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برآوردهزینه:</span></strong> محاسبه وبرآوردکل بودجه موردنیازبرای اجرای پروژه می باشد.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی بودجه:</span></strong> تسهیم وتخصیص بودجه به هرمجموعه ازفعالیتهادرمحدوده بودجه کلی پروژه است.<strong></strong></p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تهیه برنامه پروژه:</span></strong> جمع بندی،یکپارچه سازی ومستندسازی فرایندهای برشمرده شده فوق دریک مجموعه مدون وقابل ارائه می باشد.<strong></strong></p>
<ul>
<li><strong>·       </strong><strong>فرایندهای فرعی وکمکی:</strong> <strong></strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">استفاده ازمجموعه فرایندهای فرعی وکمکی بستگی زیادی به ماهیت پروژه دارد.به عنوان مثال شرایط اجرای بسیاری ازپروژه ها به نحوی است که نیازمند توجه ویژه به فاکتورهای ریسک پروژه نیست. ولی دربرخی ازپروژه هااین بعکس می باشد.مجموعه فرایندهای فرعی وکمکی همواره دراجرای فرایندهای برنامه ریزی موردتوجه بوده وبه شرح ذیل هستند:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی کیفیت:</span></strong> تعیین استانداردهای موردقبول برای اجرای فعالیتهاوتحقق اهداف پروژه وهمچنین تعیین روشهای به کارگیری آنها درطول پروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی سازمانی:</span></strong> تبیین وتدوین واگذاری مسولیتها واختیارات لازم به مجریان برای اجرای پروژه وتعیین ارتباطات فی مابین می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- جذب نیرو:</span></strong> جذب وبه کارگیری منابع انسانی موردنیاز واختصاص به انجام امورمشخص درپروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی ارتباطات:</span></strong> تدوین اقلام اطلاعاتی درسیستم ارتباطات متولیان پروژه و گروههای تولیدکننده ومصرف کننده اطلاعات درسطوح مختلف وهمچنین روشهای ارسال ودریافت اطلاعات فی مابین آنهاست.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تبیین ریسک:</span></strong> تعیین ریسک احتمالی موثردراجرای پروژه و تدوین مشخصه های آنها       می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تجزیه وتحلیل کیفی ریسک:</span></strong> تجزیه وتحلیل مشخصات ریسک وتعیین اولویت هریک از آنها درتحقق اهداف پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- تجزیه وتحلیل کمی ریسک:</span></strong> ارزیابی مقداری احتمال واثرریسک وتعیین سطح معنی دار بودن آنها برای اهداف پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی واکنش به ریسک:</span></strong> تدوین رویه ها واجرای تکنیکهایی است که باتوجه به ریسک موجود،موجب افزایش فرصتهاوکاهش تهدیدها درپروژه می گردد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی تدارکات:</span></strong> تعیین نیازمندیهای پروژه به کالاوموادوچگونگی تحصیل آنها برای اجرای پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- برنامه ریزی درخواستها:</span></strong> تدوین دقیق مشخصات کالا وموادلازم برای تحقق هریک ازفعالیتها وتعیین منابع بالقوه وتامین ودستیابی به آنهااست.</p>
<ul>
<li><strong>فرایندهای اجرایی:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">ارتباط وتعامل بین فرایندهای اجرایی رابه شرح ذیل ارائه نموده است:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- اجرای برنامه پروژه:</span></strong> انجام کلیه فعالیتها مطابق برنامه پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- اطمینان کیفیت:</span></strong> ارزیابی کلی ازنحوه اجراوتعیین بسته مناسب برای اجرای پروژه متناسب باکیفیت موردتوجه دراستانداردهای به کارگرفته شده درپروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- بهبودسازمان:</span></strong> تهیه وتدوین وبهبود نحوه استفاده ازمهارتهای فردی وگروهی،به منظورافزایش توان اجرایی درپروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- توزیع اطلاعات:</span></strong> تدوین اطلاعات وتوزیع زمانمندومنظم اطلاعات بین سطوح مختلف متولیان پروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- درخواست:</span></strong> اخذ پیشنهادات فنی ومالی متناسب بانیازهای پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- انتخاب تامین کنندگان کالا:</span></strong> انتخاب منابع تامین کالاومواد ازبین سازندگان وفروشندگان است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- عقدقرارداد وراهبردی پیمان:</span></strong> انجام مدیریت کامل برارتباطات مجری باسازندگان وفروشندگان کالاوموادپروژه می باشد.</p>
<ul>
<li><strong>·      </strong><strong>فرایندهای کنترلی:</strong><strong></strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">درطول اجرای پروژه همواره می بایستی کلیه فعالیتها مورد ارزیابی قرارگرفته وبامقایسه برنامه وعملکرد،اختلافات احتمالی مشخص گردد.شرایط ونحوه اقدامات کنترلی وفرایندهای مربوطه دراغلب پروژه هامشترک می باشد.درهنگام اجرای تعهدات،اختلاف بین برنامه و عملکردتاحدی طبیعی است.این اختلافات وانحرافات،دستیابی به نتایج پروژه رابه مخاطره می اندازد.لذالازم است تا دائما با انجام فرایندهای کنترلی،برنامه اجرای پروژه تعدیل و متناسب گردد.اگرفعالیتهایی به تعویق افتادمی بایستی مجددا باتغییرزمانبندی وبودجه بندی آنها مسیراجرای پروژه رااصلاح وبه سوی هدف رهنمون ساخت.</p>
<p dir="RTL">دراجرای فرایندهای کنترلی،اقدامات پیش گیرانه(برای پیش دستی درمواجهه بامشکلات) نیز  می بایستی مدنظرمجریان قرارگیرد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- کنترل یکپارچه تغییرات:</span></strong> هماهنگی تغییرات درکلیه ارکان ومشخصه های پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- ممیزی دوره ای محدوده:</span></strong> مطابقت فعالیتهای اجرایی بامحدوده کارپروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- کنترل تغییرات محدوده:</span></strong> انجام اقدامات کنترلی برروی تغییرات محدوده کارپروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- کنترل زمانبندی:</span></strong> انجام اقدامات کنترلی برروی تغییرات زمان اجرای فعالیتهای پروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- کنترل کیفیت :</span></strong> مشاهده بررسی وکنترل نتایج فعالیتهای اجرایی برای تعیین تناسب آنها با استفاده ازاستانداردهای کیفیت موردقبول دراجرای پروژه وشناسایی راه حلهای کاهش اختلافات احتمالی وافزایش رعایت دقیق استانداردهای کیفیت می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- گزارشات عملکرد:</span></strong> جمع آوری،پردازش وارائه مدون اطلاعات عملکردپروژه به صورت مدون است.دراین گزارش آخرین وضعیت پروژه،پیشرفتهای حاصله وپیش بینی ادامه کاردرمقطع گزارش ارائه می گردد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- پیگیری وکنترل ریسک:</span></strong> پیگیری ریسک شناسایی شده کنترل ریسک باقی مانده، تعیین ریسک جدیدواطمینان ازاجرای برنامه های(کاهش) ریسک وارزیابی میزان اثربخشی آنها درتقلیل ریسک.</p>
<ul>
<li><strong>فرایندهای اختتامی:</strong></li>
</ul>
<p dir="RTL">فرایندهای اختتامی شامل:</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- خاتمه پیمان:</span></strong>بررسی وتجزیه وتحلیل تعهدات وتلاش درجهت خاتمه وتسویه پیمانها و قردادهای پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">- خاتمه اجراء:</span></strong> تولید،جمع آوری،تدوین وارائه اطلاعات ومقایسه برنامه وعملکرد درچگونگی اتمام مراحل پروژه است.</p>
<p dir="RTL"><strong>       </strong><strong>نرم افزار(</strong><strong>P3</strong><strong>) </strong><strong>Primavera Project Planner</strong></p>
<p dir="RTL">نرم افزارPlanner(p3)Project Primavera کامل ترین وقدرتمندترین ابزارمدیریت پروژه درمدیریت زمان درجهان شناخته شده است.p3 قادراست تاپروژه های بسیاربزرگ وپیچیده رابدون هیچگونه محدودیتی درتعریف واختصاص منابع،به شکل کاملا منعطف وساده برنامه ریزی وکنترل نماید.</p>
<p dir="RTL">همیشه سوالات متعددی برای مدیران پروژه مطرح می شودکه بارزترین آنها:«این کارکی تمام می شود؟»،«چه کسانی کاررا انجام می دهند؟»،«چه اتفاقی می خواهدافتاداگر&#8230;.(What-if) » وازاین قبیل می باشد.</p>
<p dir="RTL">P3 پاسخ این سوالات رابه سرعت وبه شکل صحیح ارائه خواهدنمود.کاربردp3 به راحتی می تواند اطلاعات پروژه وفعالیتهای آن رادراین بانک اطلاعاتی جمع آوری نموده وطرق مختلفی آنهارادسته بندی کرده وبه نمایش درآورد.</p>
<p dir="RTL">همچنین بسادگی می تواندروی جزئیات فعالیتهای پروژه متمرکزشده ونتایج کارخودرا درقالب گزارش ونموداردرقالب گرافیکی دلخواه نمایش دهد.به کمک ابزارهای انعطاف پذیرp3ازقبیل ۲۴کد فعالیت، ۱۶کد بخشهای اطلاعاتی دلخواه ۱۰کد پروژه ۱۹ مرحله مرتب سازی داده ها و۲۸مرحله فیلتربه همراه ۳۱ تقویم برای برنامه ریزی فعالیتهامی توان اطلاعات پروژه رادرقالبهای گوناگون دسته بندی وتجزیه وتحلیل کرد:این نرم افزاربرای میدان پروژه توسط طراحانی که خودمدیر پروژه بوده اند،تهیه شده است ودقیقا به همین دلیل است که غالب نیازمندی های مدیران پروژه رادربرنامه ریزی وکنترل طرحهاراپاسخ گو است.به کمک p3می توان شبکه فعالیتهارا سریعادرقالب گرافیکی تهیه کردوهمچنین امکان انتخاب نوع فعالی رابه سهولت امکان پذیرمی نماید.</p>
<p dir="RTL">P3سازماندهی اطلاعات پروژه راآسان نموده است ومی تواند شرایط موردنظرشما رابه فعالیتها تحویل کند.تحت شبکه بودن p3این قابلیت رابه آن بخشیده است تاکاربران متعددبتوانند درنقاط مختلف وبه شکل همزمان یادرزمانهای دلخواه به بانک اطلاعاتی یگانه p3متصل وپروژه های خاص رابرنامه ریزی وکنترل نمایند.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">امکان لینک: </span></strong>بازخوانی اطلاعات واشتراک داده های p3باسایر نرم افزارهای <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه</a> همچون MPsوExpedition وجود دارد.</p>
<p dir="RTL">برخی دیگر ازقابلیتهای این نرم افزار به شکل خلاصه عبارتند از:</p>
<ul>
<li>پیگیری عملکردمنابع وهزینه های پروژه به کمک p3 سهل وآسان است.</li>
<li>P3می تواند محدودیت های مورد نظررا (کاربر) به فعالیتهااعمال کند.</li>
<li>P3سازماندهی اطلاعات پروژه راآسان نموده است.</li>
<li>P3امکان انتخاب نوع فعالیتها رابه کاربرمی دهد.</li>
<li>امکان بهنگام نمودن پروژه درخارج ازمحیط کارگاه رافراهم می سازد.</li>
<li>P3می تواندمحدودیتهای موردنظر کاربررابه فعالیتها اعمال کند.</li>
</ul>
<p dir="RTL">Versionجدید p3تحت عنوان p3e که مخفف Enterprise Planner Project Primavera می باشدبه بازارآمده که به مشکل ساختاری باویرایش گذشته آن متفاوت است.باتوجه به آنکه کمپانی پریما راتمامی پیشتیبانی های خودرااز ویرایشهای خودرااز ویرایشهای قبلی این نرم افزار برداشته است، بزودی p3eکاملا جای p3راخواهدگرفت.</p>
<p dir="RTL"><strong> </strong><strong>·       </strong><strong>مدل بلوغ سازمانی مدیریت پروژه (</strong><strong>OPM3</strong><strong>):</strong></p>
<p dir="RTL">درسال۲۰۰۳ انستیتو مدیریت پروژه امریکا(PMI) مدل استانداردوبلوغ سازمانی مدیریت پروژه OPM3 براساس تجارب حاصله ازاجرای استاندارد PMBOK ارائه نمود.این مدل جهت کمک به سازمانهایی طراحی شدکه دارای فعالیتهای پروژه ای بود وقصد دارند استراتژیهای خودرابا موفقیت به مرحله اجرا گذارند.</p>
<p dir="RTL"><strong><span style="text-decoration: underline;">فرایند توسعه </span></strong><strong><span style="text-decoration: underline;">OPM3</span></strong><strong><span style="text-decoration: underline;"> : </span></strong>دارای پایه ای قوی است که ازمطالعه وپژوهش همزمان بروی ۲۷ الگوی مختلف ایجادشده است.به شکل گسترده توسط دست اندرکاران کمیته های بزرگ مدیریت پروژه توسعه داده شده با مشارکت بیش از۸۰۰ شرکت حرفه ای از۳۵ کشورجهان گسترش پیدا نموده است.این مدل متشکل ازسه عنصرکلیدی متعادل باهم می باشند:</p>
<p dir="RTL">۱- دانش             ۲- ارزیابی              ۳- بهبود</p>
<p dir="RTL">۱- <span style="text-decoration: underline;">عنصر دانش</span> که طی آن استفاده کننده برمحتوای استاندارد وPMBOK مسلط شده وبا ایده مدیریت سازمانی وهمچنین بلوغ سازمانی مدیریت پروژه ومتدولوژی مربوطه آشنامی گردد.</p>
<p dir="RTL">۲- <span style="text-decoration: underline;">عنصرارزیابی</span> که طی آن سازمان موقعیت جاری خودرابا استانداردو تعیین نموده وضعفها وقوتهای خودش راشناسایی می کند.دراین عنصرروشها،فرایندهاورویه هایی که یک سازمان می تواندبا استفاده ازآنها میزان بلوغ خودش راارزیابی کند ارائه می گردد.</p>
<p dir="RTL">۳-<span style="text-decoration: underline;"> عنصربهبود</span> که ارائه دهنده مسیروفرایند حرکت ازوضع موجود به وضعیت بلوغ یافته است.دراین عنصر تغییرات وبهبودهای اصلی که منتهی به افزایش بلوغ وازبین بردن نقاط ضعف مشخص شده درعنصرارزیابی است.</p>
<p dir="RTL">هنراصلی مدل بلوغ سازمانی مدیریت پروژه ایجادارتباط منسجم بین دانش ،ارزیابی وبهبود بایکدیگراست.</p>
<p dir="RTL">OPM3 برای استفاده درسازمانهایی کاربرد داردکه بطورماهوی درگیرفعالیتهای <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87" target="_blank">مدیریت پروژه</a> می باشند.نقطه قوت این مدل اتصالی است که بین برنامه ریزی استراتژیک واجرا برقرارنموده به صورتیکه نتایج وخروجیهای هرپروژه راقابل پیش بینی،قابل اطمینان وپایدار نموده وهبستگی بین نتایج موفقیت سازمان رابرقرار می نماید.</p>
<p dir="RTL">OPM3رامی توان درسازمانهای مختلفی ازنظرصنعتی،اندازه،مکان جغرافیایی بکاربرد.</p>
<p dir="RTL">مبنای اصلی این مدل یک سری راهکاربرتراست که قبلا مورد تاییدمتخصصین وکارشناسان قرارگرفته است.</p>
<p dir="RTL">OPM3 مدیریت پروژه سازمانی را به صورت زیرتعریف می کند:</p>
<p dir="RTL">« استفاده همزمان ازدانش ،مهارت،ابزاروتکنیک وفعالیتهای سازمانی وپروژه ای برای دستیابی به اهداف سازمان ازطریق پروژه ها». به عبارت دیگرمدیریت نظام مند پروژه ها، برنامه ها،پورتفولیوهادرراستای تحقق اهداف کلان استراتژیک می باشند.پروژه ها،برنامه ها بخشی ازپورتفولیوها هرکدام یک قلمروازمدیریت پروژه می باشد.</p>
<p dir="RTL">پروژه هاوبرنامه ها بخشی ازپورتفولیوی پروژه هستند.هرقلمروازمدیریت پروژه شامل چهاربعد می باشد که راهکارهای برتردراین چهاربعد قرارمی گیرند:</p>
<p dir="RTL">۱- استانداردسازی       ۲- سنجش        ۳- کنترل             ۴-بهبودمستمر.</p>
<p dir="RTL">دانلود مقاله</p>
<p dir="RTL"><strong><a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/P.M-www.IranOmran.com_.zip">P.M-www.IranOmran.com</a></strong></p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87/%d8%aa%d8%b9%d8%b1%db%8c%d9%81-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d9%be%d8%b4%d8%aa%db%8c%d8%a8%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d8%a7%d8%b1%d8%b4%d8%af-ess' rel='bookmark' title='تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد ESS'>تعریف سیستم پشتیبانی مدیریت ارشد ESS</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%da%98%d9%87/%d8%b1%d9%88%d8%b4%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%d9%88-%d8%aa%d8%a7%d9%83%d9%8a%d8%af-%d8%a8%d8%b1-%d8%a7%d8%ac%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d9%82%d8%b1%d8%a7' rel='bookmark' title='روشهای اجرای پروژه و تاکید بر اجرای قراردادهای EPC'>روشهای اجرای پروژه و تاکید بر اجرای قراردادهای EPC</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a2%d8%b2%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87/%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a2%d9%85%d9%88%d8%b2%db%8c-%d8%b1%d8%b3%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d9%88%d8%b1%d8%b2%d8%b4%db%8c' rel='bookmark' title='پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو'>پروژه کارآموزی رستوران و مجموعه ورزشی شرکت ساپکو ایران خودرو</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%da%98%d9%87/%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%8c-%d8%aa%d8%b9%d8%a7%d8%b1%db%8c%d9%81-%d9%88-%d8%af%d9%84%d8%a7%db%8c%d9%84-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d8%af%db%8c/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>معماری بیزانس ( روم شرقی ) در محیط پاورپوینت Power Point</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/architecture-articles/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3-%d8%b1%d9%88%d9%85-%d8%b4%d8%b1%d9%82%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%ad%db%8c%d8%b7-%d9%be%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%be%d9%88</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/architecture-articles/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3-%d8%b1%d9%88%d9%85-%d8%b4%d8%b1%d9%82%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%ad%db%8c%d8%b7-%d9%be%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%be%d9%88#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 May 2012 07:50:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[مقالات معماری]]></category>
		<category><![CDATA[Power Point]]></category>
		<category><![CDATA[امپراتوری]]></category>
		<category><![CDATA[بیزانس]]></category>
		<category><![CDATA[روم]]></category>
		<category><![CDATA[معماری]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1655</guid>
		<description><![CDATA[معماری بیزانس ( روم شرقی ) در محیط پاورپوینت Power Point •پیشینه تاریخی: دیوکلسین، قلمرو وسیع امپراتوری روم را به دو بخش شرقی و غربی بین خود و فرماندهان همطرازش تقسیم نمود، و عملاً اضمحلال امپراتوری قدرتمند روم را نادانسته پی ریزی نمود. پس از آن کنستانتین شهر باستانی بیزانس را دوباره ساخت و کنستانتینوپل [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/concrete-structures/%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%84%d9%87-%d8%a8%d8%aa%d9%86-%d8%b3%d8%a7%d8%b2-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9-%d8%a8%da%86%db%8c%d9%86%da%af-%d9%be%d9%84%d8%a7%d9%86%d8%aa-%d8%af%d8%b1' rel='bookmark' title='مقاله بتن ساز اتوماتیک ( بچینگ پلانت ) در محیط Power Point'>مقاله بتن ساز اتوماتیک ( بچینگ پلانت ) در محیط Power Point</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%da%a9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%be%d9%84%d8%a7%d9%86-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c' rel='bookmark' title='مجموعه کامل پلان نقشه های معماری'>مجموعه کامل پلان نقشه های معماری</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/architecture-articles/%d9%86%d9%88%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%86%d9%88%db%8c%d9%86' rel='bookmark' title='نور در معماری نوین'>نور در معماری نوین</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c" target="_blank">معماری </a>بیزانس ( روم شرقی ) در محیط پاورپوینت <a href="http://iranomran.com/portal/tag/power-point" target="_blank">Power Point</a></p>
<p>•پیشینه تاریخی: دیوکلسین، قلمرو وسیع امپراتوری روم را به دو بخش شرقی و غربی بین خود و فرماندهان همطرازش تقسیم نمود، و عملاً اضمحلال امپراتوری قدرتمند روم را نادانسته پی ریزی نمود. پس از آن کنستانتین شهر باستانی بیزانس را دوباره ساخت و کنستانتینوپل (قسطنطنیه) نام گرفت. این شهر به طور شگفت انگیزی در سرنوشت شهر (روم) مرکز امپراتوری مؤثر واقع شد و با تضعیف قدرت امپراتوری روم، کشور روم به دو بخش شرقی و غربی تقسیم شد، و بدین طریق امپراتورزی روم شرقی (بیزانس) شکل گرفت. فرمانروایی <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3" target="_blank">بیزانس </a>به دست امپراتور آرکادیوس افتاد که شهر <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3" target="_blank">بیزانس </a>(استانبول امروزی) را با همان نام قدیمی اش پایتخت خود قرار داد.</p>
<div>
<div>•بیزانس، شهر بندری مهمی که به دلیل قرار گرفتن در منطقه ای که کوتاهترین مسیر غرب به مشرق زمین بود، اهمیت تجاری خاصی داشت و از تمدن چشم گیری برخوردار بود. ساکنان آن دارای سنت های پابرجایی بوده اند، به طوریکه سلطه ی دیگران را به دشواری پذیرا شده اند. مثلاً یکی از حکمرانان هوادار اسپارت که در سال ۴۰۵ ق.م بر این شهر تحمیل شد، پس از ۱۶ سال مقاومت از شهر بیرون رانده شد.</div>
</div>
<div></div>
<div>
<div>•<a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3" target="_blank">بیزانس </a>شهری بود با ویژگی های اقتصادی سیاسی و فرهنگی خاص که ابزارهای لازم را فراهم آورد تا با فرهنگ و ارزش های فرهنگی و اجتماعی سرزمین های مجاور آشنا شود و از این راه آثار هنری را به جهان عرضه کرده که هم جهانی هستند و هم از سنتها و فرهنگهای بومی و منطقه ای مایه گرفته اند. این شهر با اینکه قبلاً مرکز حکومتی به بزرگی امپراتوری روم نبوده ولیکن به تمدنهای روم و یونان در غرب، بابل، ایلام، اورارتو، هیتی و ایران از شرق دسترسی داشت، به همین دلیل بسیاری از پژوهشگران معتقدند که هنر و معماری <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3" target="_blank">بیزانس </a>بی تأثیر از هنر و معماری مشرق زمین نیست.</div>
</div>
<div></div>
<div>دانلود فایل پاورپوینت</div>
<div><a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/m.b-www.IranOmran.com_.zip">m.b-www.IranOmran.com</a></div>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/concrete-structures/%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%84%d9%87-%d8%a8%d8%aa%d9%86-%d8%b3%d8%a7%d8%b2-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9-%d8%a8%da%86%db%8c%d9%86%da%af-%d9%be%d9%84%d8%a7%d9%86%d8%aa-%d8%af%d8%b1' rel='bookmark' title='مقاله بتن ساز اتوماتیک ( بچینگ پلانت ) در محیط Power Point'>مقاله بتن ساز اتوماتیک ( بچینگ پلانت ) در محیط Power Point</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%da%a9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%be%d9%84%d8%a7%d9%86-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c' rel='bookmark' title='مجموعه کامل پلان نقشه های معماری'>مجموعه کامل پلان نقشه های معماری</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/architecture-articles/%d9%86%d9%88%d8%b1-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%86%d9%88%db%8c%d9%86' rel='bookmark' title='نور در معماری نوین'>نور در معماری نوین</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/architecture-articles/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a8%db%8c%d8%b2%d8%a7%d9%86%d8%b3-%d8%b1%d9%88%d9%85-%d8%b4%d8%b1%d9%82%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%ad%db%8c%d8%b7-%d9%be%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%be%d9%88/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تأثیر فناوری نانو بر آسفالت</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/road/%d8%aa%d8%a3%d8%ab%db%8c%d8%b1-%d9%81%d9%86%d8%a7%d9%88%d8%b1%db%8c-%d9%86%d8%a7%d9%86%d9%88-%d8%a8%d8%b1-%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/road/%d8%aa%d8%a3%d8%ab%db%8c%d8%b1-%d9%81%d9%86%d8%a7%d9%88%d8%b1%db%8c-%d9%86%d8%a7%d9%86%d9%88-%d8%a8%d8%b1-%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 15:15:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[روسازی و راهسازی]]></category>
		<category><![CDATA[آسفالت]]></category>
		<category><![CDATA[قير]]></category>
		<category><![CDATA[لاستيک]]></category>
		<category><![CDATA[نانو]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1650</guid>
		<description><![CDATA[تأثیر فناوری نانو بر آسفالت در سال ۱۸۷۰ یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال ۱۸۵۲ مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/road/%d9%83%d8%a7%d8%b1%d8%a8%d8%b1%d8%af-%d8%a7%d9%84%d9%8a%d8%a7%d9%81-%d8%af%d8%b1-%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa' rel='bookmark' title='کاربرد  الیاف در آسفالت'>کاربرد  الیاف در آسفالت</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p dir="RTL" align="center"><strong>تأثیر فناوری نانو بر <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa" target="_blank">آسفالت</a></strong><strong></strong></p>
<p dir="RTL">در سال ۱۸۷۰ یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال ۱۸۵۲ مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه ۴۵۱۴۹ متر مربع بود.یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“ با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار، پیش‌بینی می‌‌شود پس از ۱۳۷ سال (در سال ۲۰۰۷) بازار آسفالت- قیر معدنی به ۱۰۷ میلیون تن برسد. در این میان <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa" target="_blank">آسفالت </a>معلق بیشترین رشد را دارد. همچنین به عنوان نشانه‌ای از رشد این محصولات در آینده، چندی است که کار بر روی آسفالتی که در موقع خرابی خودش را تعمیر کند، آغاز شده است. به کارگیری فناوری <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d8%a7%d9%86%d9%88" target="_blank">نانو </a>در ساخت زیربناهای مربوط به حمل ونقل، تقریباً معادل با تلاش بشر برای فرستادن انسان به ماه در سال ۱۹۶۰ است.</p>
<p dir="RTL">در سال ۱۸۷۰ یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa" target="_blank">آسفالت </a>واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال ۱۸۵۲ مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه ۴۵۱۴۹ متر مربع بود.یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“<br />
با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار، پیش‌بینی می‌‌شود پس از ۱۳۷ سال (در سال ۲۰۰۷) بازار آسفالت- قیر معدنی به ۱۰۷ میلیون تن برسد. در این میان آسفالت معلق بیشترین رشد را دارد. همچنین به عنوان نشانه‌ای از رشد این محصولات در آینده، چندی است که کار بر روی آسفالتی که در موقع خرابی خودش را تعمیر کند، آغاز شده است.<br />
به کارگیری فناوری نانو در ساخت زیربناهای مربوط به حمل ونقل، تقریباً معادل با تلاش بشر برای فرستادن انسان به ماه در سال ۱۹۶۰ است.<br />
در سال ۲۰۰۵ ایده ساخت آسفالتی برای بزرگراه‌ها که بتوانند خودشان را تعمیر کنند برای بسیاری دور از ذهن به نظر می‌رسید. بنابراین صنعت آسفالت-قیر به یک تحول نیاز دارد تا مردم بتوانند امکانات فناوری <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d8%a7%d9%86%d9%88" target="_blank">نانو </a>را دیده و مزایای آن را درک نمایند.<br />
دکتر لیوینگستون، فیزیکدان برنامه تحقیقات زیربنایی پیشرفته در اداره کل بزرگراه‌های فدرال (FHWA)، می‌گوید: ”آسفالت و سیمان هر دو جزء نانومواد می‌باشند. تاکنون ما نتوانسته‌ایم بفهمیم که در این سطح چه اتفاقی می‌افتد، اما این اثرات بر عملکرد مواد تاثیر می‌گذارند.“<br />
بنا بر گفته لیوینگستون، یک ماده پلیمری ساختاری که می‌تواند به طور خود به خودی ترک‌ها را اصلاح نماید، قبلاً تولید شده است. این پیشرفت قابل ملاحظه با استفاده از یک عامل اصلاح کننده کپسوله شده و یک آغازکننده شیمیایی کاتالیستی درون یک بستر اپوکسی ایجاد شده است.<br />
یک ترک در حال ایجاد موجب گسستن میکروکپسول‌های موجود شده، در نتیجه عامل اصلاح‌کننده با استفاده از خاصیت مویینگی درون ترک رها می‌شود. با تماس عامل اصلاح‌کننده با کاتالیزور موجود، این عامل شروع به پلیمریزه شدن نموده، دو طرف ترک را به هم می‌چسباند.<br />
این روش می‌تواند منجر به تولید آسفالتی شود که ترک‌های خود را اصلاح می‌کند. لیوینگستون می‌گوید: ”هیچ‌کس نمی‌تواند برای رشد این فناوری زمانی را پیش‌بینی کند، اما پیشرفت واقعی در حال انجام است و قابلیت‌های موجود بسیار هیجان‌آور می‌باشند.“<br />
با این حال، برای استفاده‌کنندگان فعلی <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa" target="_blank">آسفالت</a>، تصور نبود دست‌انداز، یا نبود تأخیر به خاطر تعمیرات آسفالت، بسیار دور از دسترس بوده و نگرانی‌های جدی آنها را برطرف نمی‌سازد.<br />
محیط زیست عامل اصلی تأثیرگذار در فرایند تصمیم‌گیری برای پروژه‌های بزرگراه در بسیاری از کشورها است. مزایای یک <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa" target="_blank">آسفالت </a>متفاوت برای جاده‌ها از دیدگاه زیست‌محیطی و مصرف انرژی، تنها یک بخش<br />
مهم از فرآیند تصمیم‌گیری است. دیدگاه‌های زیست‌محیطی موجب تسریع پیشرفت‌های فنی و اجتماعی می‌شوند. نیازهای چندگانه حفاظت از محیط زیست شامل: محدود نمودن انتشار گازهای گلخانه‌ای، مصرف کمتر انرژی، کاهش سر و صدای ترافیک و اطمینان از سلامتی و راحتی در رانندگی، اهدافی هستند که به دلیل ایجاد مسئولیت مشترک، مهم‌تر از تمام پیشرفت‌های علمی می‌باشند.<br />
یکی از این اهداف بستن چرخه مواد یا استفاده صد در صدی از مواد قابل بازیافت در ساخت جاده است. صنعت در این زمینه تجربه زیادی در مورد استفاده از محصولات فرعی در آسفالت به دست آورده است.<br />
مثال‌هایی از مواد زایدی که در مخلوط آسفالت مورد استفاده قرار گرفته‌اند، عبارتند از: تفاله کوره شیشه‌دمی، خاکستر حاصل از سوزاندن زباله‌های شهری، خاکستر موجود در مراکز تولید برق به وسیله زغال، آجر‌های خرد شده، پلاستیک حاصل از سیم‌های برق قدیمی و لاستیک حاصل از تایرهای کهنه.<br />
با این حال، استفاده موفقیت‌آمیز از این محصولات وابسته به تحقیقات کامل در زمینه منابع و ویژگی‌های آنها بوده و معمولاً در سطح پایینی قابل انجام است. در این حالت امکان بررسی پیوسته عملکرد آسفالت نیز وجود دارد که خود موضوعی مورد بحث است.<br />
با این حال، مطابق گفته‌های مارک بلشه، مدیر آسفالت لاستیک در پروژه آسفالت‌سازی آرام آریزونا، حمایت عمومی &#8211; نه تحقیقات علمی- کلید توسعه صنعت تولید آسفالت با استفاده از محصولات فرعی است.<br />
پرژه آریزونا ارزشی معادل ۳۴ میلیون دلار داشته و در همین سال به پایان خواهد رسید. این پروژه تقریباً ۷۰ درصد (۱۸۵ کیلومتر)آزادراه ناحیه فونیکس را دربرگرفته و آسفالت آن قادر خواهد بود تا مدت طولانی صدای ناشی از اصطکاک را در جاده کاهش دهد.<br />
آسفالتِ دارای <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%84%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%8a%da%a9" target="_blank">لاستیک </a>تنها درصد بسیار کم و تقریباً بی‌اهمیتی از درآمد صنعت ساختمانی را به خود اختصاص می‌دهد، اما بلشه می‌گوید که با افزایش رغبت عمومی این درصد افزایش خواهد یافت.<br />
به عنوان مثال در ژاپن، گروه تحقیقات آسفالت لاستیک (JARRG)، که شامل مجموعه‌ای از تولید‌کنندگان تایر و شرکت‌های آسفالت‌سازی می‌باشد، یک اتصال‌دهنده آسفالت بسیار ویسکوز را توسعه داده‌اند که از انبساط و پخش تایرهای کهنه‌ای که به صورت بسیار ریز ساییده شده‌اند، تولید می‌شود. این اتصال دهنده<br />
در مخلوط آسفالت پخش شده و سپس پخته می‌شود.این ماده می‌تواند به عنوان یک ماده الاستیک مابین مواد متراکم دیگر عمل نموده و از این طریق، ارتعاش و صدا را کاهش دهد. بنا بر اعلام JARRG اقبال عمومی به این محصول بسیار خوب است.<br />
بلشه می‌گوید: ”افرادی که در صنعت آسفالت لاستیک درگیر بوده‌اند، همواره سعی کرده‌اند که آن را به دلیل ویژگی‌های مهندسی بسیار عالی‌اش به فروش برسانند. امّا بیش از هر چیز این محصول به عنوان کاهش دهنده صدا شناخته شده است و در پشت این قضیه، استقبال عمومی قرار دارد.“<br />
وزارت حمل و نقل آریزونا (ADOT) سه سال پیش یک نوع آسفالت را در بزرگراه سوپر استیشن در ناحیه آریزونا به کار برد. بلشه می‌گوید که به محض اتمام آسفالت این بزرگراه، ADOT و مسئولین محلی سیل عظیمی از تلفن‌ها و ایمیل‌ها را دریافت نمودند که از اشتیاق مردم نسبت به این جاده کم‌صداتر حکایت داشت.<br />
البته همه چیز آسفالت <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%84%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%8a%da%a9" target="_blank">لاستیک </a>کامل نیست. این مخلوط باعث ایجاد بخار و بو در فرآیند <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa" target="_blank">آسفالت </a>کردن شده، هنوز در مورد قابل بازیافت بودن آن بحث وجود دارد. این آسفالت نسبت به آسفالت‌های معمول بسیار گران‌تر بوده و آسفالت‌کارانی که تا به حال با این ماده چسبناک کار نکرده‌اند، ممکن است در کار کردن با آن، که باید در یک بازه دمایی معین انجام شود، دچار مشکل باشند.<br />
ممکن است نظر بلشه در مورد نظر عمومی درست باشد، اما روی دیگر سکه این است که خواست استفاده‌کنندگان از جاده کم‌صدا‌تر و در عین حال دارای اثرات زیست‌محیطی کمتر، افزایش یافته است. این امر باعث تمرکز بیشتر تحقیقات بر روی مسائل مربوط به حمل و نقل، از جمله مواد مورد استفاده در جاده شده است.<br />
افزایش عمومی در میزان حمل و نقل، بار بیشتر بر روی محور، و فشار بیشتر تایر بر روی جاده، تقاضا برای آسفالت‌های قوی‌تر وبادوام‌تر را افزایش می‌دهد. حمل و نقل بیشتر به این مفهوم نیز می‌باشد که ایجاد مشکل در حمل و نقل برای تعمیرات جاده‌ای مطلوب نیست و این امر موجب ایجاد تقاضای بیشتر برای تحقیق و توسعه مؤثر می‌گردد.</p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineer/road/%d9%83%d8%a7%d8%b1%d8%a8%d8%b1%d8%af-%d8%a7%d9%84%d9%8a%d8%a7%d9%81-%d8%af%d8%b1-%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa' rel='bookmark' title='کاربرد  الیاف در آسفالت'>کاربرد  الیاف در آسفالت</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/road/%d8%aa%d8%a3%d8%ab%db%8c%d8%b1-%d9%81%d9%86%d8%a7%d9%88%d8%b1%db%8c-%d9%86%d8%a7%d9%86%d9%88-%d8%a8%d8%b1-%d8%a2%d8%b3%d9%81%d8%a7%d9%84%d8%aa/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>۵۰دیتیل و جزئیات معماری در AutoCAD</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/50%d8%af%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%84-%d9%88-%d8%ac%d8%b2%d8%a6%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%af%d8%b1-autocad</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/50%d8%af%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%84-%d9%88-%d8%ac%d8%b2%d8%a6%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%af%d8%b1-autocad#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 03:48:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[نقشه های معماری و سازه]]></category>
		<category><![CDATA[AutoCAD]]></category>
		<category><![CDATA[جزئیات]]></category>
		<category><![CDATA[دیتیل]]></category>
		<category><![CDATA[معماری]]></category>
		<category><![CDATA[نقشه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1644</guid>
		<description><![CDATA[۵۰دیتیل و جزئیات معماری در AutoCAD جزئیات دقیق اتصال دیوار ، فونداسیون ، کرسی چینی ، سرویس های بهداشتی و بسیاری از جزئیات دیگر در این نقشه ها ارائه شده که بسیار کاربردی در نقشه کشی های معماری میباشد &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d8%a8%db%8c-%d9%86%d8%b8%db%8c%d8%b1-%d8%a7%d8%b2-%d8%af%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%84-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d8%af%db%8c%d9%88%d8%a7' rel='bookmark' title='مجموعه بی نظیر از دیتیل های  انواع  دیوار با جزئیات کامل'>مجموعه بی نظیر از دیتیل های  انواع  دیوار با جزئیات کامل</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85%d8%a7' rel='bookmark' title='نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶'>نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%da%a9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%be%d9%84%d8%a7%d9%86-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c' rel='bookmark' title='مجموعه کامل پلان نقشه های معماری'>مجموعه کامل پلان نقشه های معماری</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>۵۰دیتیل و <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%ac%d8%b2%d8%a6%db%8c%d8%a7%d8%aa" target="_blank">جزئیات </a>معماری در <a href="http://iranomran.com/portal/tag/autocad" target="_blank">AutoCAD</a></p>
<p>جزئیات دقیق اتصال دیوار ، فونداسیون ، کرسی چینی ، سرویس های بهداشتی و بسیاری از <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%ac%d8%b2%d8%a6%db%8c%d8%a7%d8%aa" target="_blank">جزئیات </a>دیگر در این <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a>ها ارائه شده که بسیار کاربردی در <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a>کشی های معماری میباشد</p>
<p><a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/cad_de138.jpg"><img class="alignleft  wp-image-1646" title="cad_de138" src="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/cad_de138.jpg" alt="" width="385" height="313" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.iranomran.com/autocad-map/autocad-t2716.html" target="_blank">دانلود مجموعه نقشه ها </a></p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%d8%a8%db%8c-%d9%86%d8%b8%db%8c%d8%b1-%d8%a7%d8%b2-%d8%af%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%84-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d8%af%db%8c%d9%88%d8%a7' rel='bookmark' title='مجموعه بی نظیر از دیتیل های  انواع  دیوار با جزئیات کامل'>مجموعه بی نظیر از دیتیل های  انواع  دیوار با جزئیات کامل</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85%d8%a7' rel='bookmark' title='نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶'>نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d9%87-%da%a9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d9%be%d9%84%d8%a7%d9%86-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c' rel='bookmark' title='مجموعه کامل پلان نقشه های معماری'>مجموعه کامل پلان نقشه های معماری</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/50%d8%af%db%8c%d8%aa%db%8c%d9%84-%d9%88-%d8%ac%d8%b2%d8%a6%db%8c%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%af%d8%b1-autocad/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>انواع پیچ و مهره</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel-structure/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%be%db%8c%da%86-%d9%88-%d9%85%d9%87%d8%b1%d9%87</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel-structure/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%be%db%8c%da%86-%d9%88-%d9%85%d9%87%d8%b1%d9%87#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 May 2012 05:04:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[سازه های فولادی]]></category>
		<category><![CDATA[تراش]]></category>
		<category><![CDATA[دندانه]]></category>
		<category><![CDATA[مهره]]></category>
		<category><![CDATA[پیچ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1640</guid>
		<description><![CDATA[شرح انواع مختلف پیچها: در بیشتر واحدهای صنعتی از پیچ ها برای سوار کردن و اتصال قطعات روی یکدیگر و نیز تنظیم دستگاههای صنعتی و یا جهت انتقال حرکت استفاده می شود. در کمتر دستگاهی است که از پیچها استفاده نمیشود بهمین دلیل است که اهمیت آنها در صنعت بسیار زیاد میباشد. مواردیکه از پیچها [...]
<b>.مطلب مرتبطی وجود ندارد</b>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>شرح انواع مختلف پیچها:</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">در بیشتر واحدهای صنعتی از پیچ ها برای سوار کردن و اتصال قطعات روی یکدیگر و نیز تنظیم دستگاههای صنعتی و یا جهت انتقال حرکت استفاده می شود. در کمتر دستگاهی است که از پیچها استفاده نمیشود بهمین دلیل است که اهمیت آنها در صنعت بسیار زیاد میباشد. مواردیکه از پیچها استفاده میشود عبارتند از:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ماشینهای ابزار، انواع گیره ها، وسائط نقلیه، ابزرار و ادوات جنگی و کشتی ها، هواپیماها، ساختمانهای فلزی، میز و صندلی، ماشینهای چاپ و ریسندگی و بافندگی.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">تراشیدن پیچها بوسیله ماشین تراش و یا سایر دستگاههای دیگری نیز صورت میگیرد که البته برحسب نوع دقت و اندازة آن در دستگاه مخصوص بخود تراشیده یا ساخته میشوند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">شکل (۱۴۲) تراشیدن پیچ را بوسیله ماشن تراش نشان میدهد که با داشتن مشخصات کامل پیچ و با در نظر گرفتن اصول پیچ تراشی و مراحل آن میتوان آنرا تراشید. ولی بطور کلی تراشیدن پیچ با ماشین تراش بدون شک یکی از مشکلترین عملیاتی است که انجام میگیرد. منظور از تراشیدتن پیچ ایجاد شیار مارپیچی با فرم دندانه و زاویه مشخصی روی محیط استوانه ای ایجاد میگردد میباشد. علاوه بر آن نیز میتوان همین عمل را در داخل سوراخهای داخلی انجام داد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>شرح اجزاء مختلف پیچ و طریقه تراشیدن آنها:</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">قبل از اینکه به تراش پیچها اقدام نمائیم لازم است که اجزاء مختلف آنرا بشناسیم برای این منظور بطور خلاصه بشرح هر یک بصورت زیر میپردازیم.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-  قطر خارجی Mujor D – بزرگنرین قطر پیچ و یا مهره را قطر خارجی آن گویند که عبارت است از اندازه سر دندانه تا سر دندانه مقابل که آنرا با حرف OD نمایش میدهند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-  ارتفاع یا گودی دندانه Depth of T – ارتفاع دندانه عبارت است از فاصله قائم میان سر دندانه تا ته دندانه پیچ که آنرا با علامت h مشخص مینمایند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۳-  قطر داخلی Minor D که کوچکترین قطر پیچ و یا مهره را قطر داخلی گویند که اندازه آن عبارت است از فاصله ته دندانه تا ته دندانه مقابل آن یا بعبارت دیگر برابر است با تفاضل قطر بزرگ دو برابر ارتفاع دندانه که با حرف I نشان میدهند. شکل (۱۴۳) اجزاء مختلف پیچ را نشان میدهد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۴-  تعداد دندانه Nimber of T. – همانطور که در شکل پیدا است تعداد دندانه عبارت است از تعداد دندانه در یک اینچ روی محیط در طول پیچ که برای تعیین آن خط کش یا کلیس را روی پیچ مطابق شکل قرار داده و سپس دنداغنه های بین یک اینچ را میشماریم که معمولاً آنرا با حرف N نمایش میدهیم. علاوه بر آن میتوان با طرق مختلف دیگری آنرا اندازه گیری نمود که عبارت از استفاده از شابلن باین ترتیب که شابلن مورد نظر را روی دندانه ها قرار داده و در صورتیکه نوری از بین دندانه ها نشاهده نشد تعداد دندانه هائیکه روی شابلن نوشته شده است همان تعداد دندانه پیچ خواهد بود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۵-  گام یا تقسیم دندانه Pitch – فاصله نوک یک دنده تا دنده مجاور و یا فاصله یک نقطه از ته دنده تا نقطه مشابه از ته دنده دیگر را گام یا تقسیم دنده گویند که با علامت P مشخص میکنند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۶-   تارک یا پهنای سر دنده Crest – سر دندانه پیچ های یکنواخت ملی دارای سطح باریکی است که طرفین یک دندانه را بهم متصل میسازد با f علامت گذاری شده است.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۷-  پهنای ته دندانه root – کف شیتر بین دو دندانه محور که طرفین آنها را بهم متصل میسازد پهنای ته دندانه گویند که با علامت C یا R نمایش میدهند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۸-  فطر متوسط (قطر میانه) پیچ Pitch D. – قطر میانه عبارت است از استوانه فرضی که دنده های پیچ را در محلی قطع میکند که در آن قسمت هر دندانه مساوی پهنای شیار مجاور آنست و یا بعبارت دیگر عبارت است از تفاضل قطر بزرگ و ارتفاع دنده که با علامت  DP و یا E نمایش داده میشود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۹-  گام محوری پیچ Lead – گام محوری پیچ عبارت است از فاصله ایکه پیچ در داخل مهره یا مهره روی پیچ در یک دور گردش این گام درست شبیه گام دندانه میباشد. شکل (۱۴۶) – گامهای محوری متعددی را نشان میدهد. قسمت بالا یک نوع پیچ یک راهه که دارای یک گام میباشد معرفی مینماید.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱۰-           فرمول لازم برای محاسبه گام محوری بصورت زیر نوشته میشود.</p>
<table class="alignright" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left">
<tbody>
<tr>
<td width="191" height="12"></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td bgcolor="white" width="448" height="112">
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<div>
<p dir="RTL">                                      ۱</p>
<p dir="RTL">گام محوری ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ L=Lead=</p>
<p dir="RTL">                   تعداد دندانه در یک اینچ</p>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;">
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثلا مقدار گام محوری که همان گام دندانه میباشد برای پیچ ۹ دنده در یک اینچ برابر است با</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ولی در یک پیچ دو راهه که دارای ۹ دنده در یک اینچ میباشد تعداد گام آن برابر است با</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>زاویه دندانه: </strong><strong>Tread A</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">زاویه دندانه عبارت است از زاویه ایکه بین دو سطح شیب دار دندانه بوجود می آید و مقدار آن در پیچهای میلیمتری و آمریکایی و یکنواخت ملی ۶۰ درجه و در پیچهای ویتورت ۵۵ درجه می باشد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱۰- زاویه مارپیچ Hexil A – زاویه مارپیچ عبارت از زاویه ای که دنده مارپیچی در هر نقطهع واقع بر محیط استوانه ای بقطر میلانه پیچ با صفحه عمود بر محور پیچ می سازد می باشد که معمولا با علامت  مشخص می کنند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱۱-            منحنی مارپیچ – اگر کاغذی را بشکل مثلث قائم الزاویه ABC برید بطوریکه BC ارتفاع مثلث برابر گام پیچ و ضلع AC از مثلث برابر محیط خارجی پیچ یعنی  و یا برابر محیط متوسط یعنی  درنظر بگیریم وتر AB از مثلث قائم الزاویه منحنی پیچ را نشان می دهد. در این صورت اگر مثلث مذکور را حول پیچ یا استوانه مورد نظر که محیط خارجی یا محیط متوسط برابر  و یا  باشد به پیچیم بطوری که AC روی محیط استوانه قرار گیرد وتر مثلث قائم الزاویه حول استوانه مارپیچ پیچیده می شود که از دو نقطه B و C روی طول استوانه در یک امتداد قرار گرفته و فاصله بین B و C گام پیچ را نشان می دهد. و نیز زاویه بین وتر AB وضع مثلث AC را زاویه مارپیچ گویند که مقدار آن از روابط زیر بدست می آید شکل زیر مطلب را روشن تر می سازد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">تانژانت زاویه مارپیچ</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ولی چون دقت پیچ ها را در محیط متوسط (قطر متوسط) در نظر می گیرند در این صورت برای محاسبه زاویه مارپیچ می توان بطریق زیر عمل نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">تانژانت زاویه مارپیچ</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال – مطلوب است محاسبه زاویه مارپیچ پیچ</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ارتفاع دندانه</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">گام دندانه</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;" dir="RTL">قطر متوسط پیچ یا</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">انواع پیچها و موارد استفاده هر یک:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">در حالت کلی پیچها بر دو نوع می باشند:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-   پیچهای مثلثی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-   پیچهای ذوذنقه ای</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">که در این مقوله فقط به انواع پیچهای مثلثی می پردازیم.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">پیچهای مثلثی عموماً بمقدار زیادی در اتصال قطعات بکار می روند بخصوص پیچهائیکه بوسیله ماشینهای تراش در کارگاه ماشینهای ابزار تولید می شوند. و نیز برای استاندارد کردن پیچها بیشترین تحقیقات و مطالعات صورت گرفته است. اندازه های پیچهای یکنواخت و ملی دنده درشت و دنده ریز و خیلی ریز می باشد که این نوع پیچها را با زاویه ۶۰ درجه در شکل (۱۴۸) مشخص نموده است سر دندانه آنها تخت و ته دندانه گرد در نظر گرفته شده که معمولاً پیچهای سرتخت در پیچهای آمریکائی و سرگرد در پیچهای انگلیسی مورد استفاده قرار میگیرند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">انواع پیچها از لحاظ شکل دندانه:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-   پیچهای استاندارد یکنواخت آمریکائی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-   پیچهای مثلثی نوک تیز sharp.v.thread</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">3-   پیچهای شماره ای</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۴-   پیچهای لاونهرز</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۵-   پیچهای لوله</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۶-   پیچهای مثلثی انگلیسی (پیچهای ویت ورث)</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۷-   پیچهای اتحادیه مهندسین انگلیسی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>محاسبات لازم:</strong></p>
<table class="alignright" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="white" width="131" height="54">
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<div>
<p dir="RTL" align="center">۱</p>
<p dir="RTL" align="center">ــــــــــــــــــ</p>
<p dir="RTL" align="center">تعداد دندانه در یک اینچ</p>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">بطوریکه قبلا مشخصات کامل یک پیچ مثلثی را تعریف نمودیم اکنون میپردازیم بمحاسبات مربوطه:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۱                   گام پیچ</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۲                   ارتفاع دندانه</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۳                   پهنای سر و ته دندانه</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۴                   قطر داخلی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۵                   قطر متوسط</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۶                   قطر بزرگ</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رابطه ۷                   قطر بزرگ</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>محاسبه قطر مته برای مهره ها:</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">برای اینکه مهره ای جهت پیچ مشخصی بسازیم لازم است که ابتدا آنرا باندازه معینی با مته سوراخ نموده و یا با تراش آنرا داخلی تراشی نمائیم برای این منظور بایستی قطر مته یا اندازه داخلی مهره را محاسبه نموده سپس بهمان اندازه با مته سوراخ و یا داخل تراشی نمائیم اصولا برای اینکه مهره ساخته شده روی پیچ بخوبی حرکت نماید باید میان قطر داخلی پیچ و قطر داخلی مهره فضای آزادی بنام لقی Clearance پیش بینی شود یعنی مهره را با مته ای که قطرش از قطر داخلی پیچ بزرگتر است سوراخ نمائیم درنتیجه مهره میتواند آزادانه بدون لقی روی پیچ حرکت کند و همچنین این عمل از شکستن قلاویز ضمت قلاویزکاری جلوگیری خواهند نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مقدار فضای آزاد یعنی اضافه اندازه قطر داخلی سوراخ مهره از قطر داخلی پیچ بستگی به جنس مهره دارد و این مقدار برای فلزات معمولی مانند فولاد کم کربن و بسیاری از آلیاژهای مس در حدود  گودی دنده یعنی  انتخاب میشود ولی برای فلزات سخت این مقدار فضای آزاد از هر طرف برابر  درنظر گرفته شده است اگر قطر داخلی مهره را با T نشان دهیم میتوان اندازه قطر مته را از رابطه زیر بدست آورد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">همانطوریکه در گذشته گفتیم قطر داخلی پیچ برابر است با  و چون باید قطر داخلی مهره قدری بزرگتر از قطر داخلی پیچ باشد در اینصورت اضافه اندازه از هر طرف که برابر  و یا  بوده بقطر داخلی اضافه کنیم خواهیم داشت.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">قطر داخلی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">قطر مته</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">و چون بجای I مقدارش یعنی اندازه قطر داخلی  پیچ را قرار دهیم نتیجه میشود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">اگر بجای h ارتفاع دندانه پیچ مقدارش یعنی  را قرار دهیم نتیجه بصورت زیر خواهد شد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">و در نتیجه فرمول کلی برابر است با</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">قطر مته برای فلزات معمولی و فولادهای کم کربن</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">قطر مته برای فلزات سخت</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">تراشیدن پیچهای مثلثی:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-   تراش پیچ بوسیله ماشین تراش.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-   تراش پیچ بوسیله ماشینهای کپی.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۳-   تراش پیچ بوسیله ماشین سری تراش.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۴-   تراش پیچ بوسیله ماشینهای پیچ تراشی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۵-   تراش پیچ بوسیله ماشینهای فرز.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۶-   تراش پیچ بوسیله حدیدیه و قلاویز.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۷-   تراش پیچ بوسیله دستگاهی که رنده آن دارای حرکت دورانی است.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۸-   پیچ تراشی به سنگهای سمباده (سنگ زنی پیچها).</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۹-   ساختن پیچ بوسیله غلطک کاری (غلطک زدن).</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱۰-           ساختن پیچ بوسیله ریخته گری.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۱-   </strong><strong>تراش پیچ بوسیله ماشین تراش:</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">برای تراشیدن پیچهای مثلثی بوسیله ماشین تراش میتوان بدو صورت زیر عمل نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">الف – تراش پیچ بوسیله ماشین تراشیکه دارای جعبه دنده پیچ تراشی میباشد در این نوع ماشینها که دارای جعبه دنده پیچ تراشی و نیز دارای میله پیچ تراشی و میله کشش برای حرکت سوپرت طولی و سوپرت عرضی جهت پیشانی تراشی و روتراشی قطعات کار میباشد که حرکت آن از جعبه دنده گرفته میشود میله پیچ بری برای هدایت سوپرت طولی جهت تراشیدن پیچ ها مورد استفاده قرار میگیرد. این میله حرکت خود را از محور اصلی میگیرد میله پیچ بری دارای پیچی است که گام آن بر حسب اینچ و یا میلیمتر مشخص شده است نوع دنده پیچ آن از نوع پیچهای ذوذنقه ای است. برای تراشیدن پیچها بوسیله ماشین تراش بایستی رنده پیچ تراشی را مانند دنده پیچ خواسته شده بوسیله ماشین سنگ پایه دار یا سنگ روی میزی تیز نموده و سپس روی سوپرت دستی ماشین بصورت عمود بر محور کار قرار داد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;" dir="RTL" align="center">جدول پیچ تراشی برای پیچهای اینچی</p>
<div style="text-align: right;" dir="rtl" align="right">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="10" valign="top" width="489">
<p dir="RTL" align="center">تعداد دنده در یک اینچ – مقدار بار بر حسب هزارم اینچ</p>
</td>
<td rowspan="7" valign="top" width="66">
<p dir="RTL" align="center">جدول پیچ تراشی و تنظیم بار</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۷</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۴۸۱/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۵/۶</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۵۱۸/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۶</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۵۶۱/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">۰۵۸۵/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۵/۵</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۶۱۲/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۵</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۶۷۵/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۵/۴</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۷۴۸/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">۴</p>
<p dir="RTL" align="center">۰۸۴۱/۰</p>
</td>
<td valign="top" width="38">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">۴۸</p>
<p dir="RTL" align="center">
</td>
<td valign="top" width="47">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">A</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">14</p>
<p dir="RTL" align="center">024/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">13</p>
<p dir="RTL" align="center">0259/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">12</p>
<p dir="RTL" align="center">028/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">5/11</p>
<p dir="RTL" align="center">0293/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">11</p>
<p dir="RTL" align="center">0306/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">10</p>
<p dir="RTL" align="center">0337/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">9</p>
<p dir="RTL" align="center">0374/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">8</p>
<p dir="RTL" align="center">0421/0</p>
</td>
<td valign="top" width="38">
<p dir="RTL" align="center">24</p>
<p dir="RTL" align="center">
</td>
<td valign="top" width="47">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">A</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">28</p>
<p dir="RTL" align="center">012/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">26</p>
<p dir="RTL" align="center">0129/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">24</p>
<p dir="RTL" align="center">014/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">23</p>
<p dir="RTL" align="center">0146/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">22</p>
<p dir="RTL" align="center">0153/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">20</p>
<p dir="RTL" align="center">0168/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">18</p>
<p dir="RTL" align="center">0189/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">16</p>
<p dir="RTL" align="center">021/0</p>
</td>
<td valign="top" width="38">
<p dir="RTL" align="center">24</p>
</td>
<td valign="top" width="47">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">B</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">56</p>
<p dir="RTL" align="center">006/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">52</p>
<p dir="RTL" align="center">0065/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">48</p>
<p dir="RTL" align="center">007/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">46</p>
<p dir="RTL" align="center">0073/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">44</p>
<p dir="RTL" align="center">0076/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">40</p>
<p dir="RTL" align="center">0084/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">36</p>
<p dir="RTL" align="center">0093/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">32</p>
<p dir="RTL" align="center">0105/0</p>
</td>
<td valign="top" width="38">
<p dir="RTL" align="center">24</p>
<p dir="RTL" align="center">
</td>
<td valign="top" width="47">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">C</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">112</p>
<p dir="RTL" align="center">003/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">104</p>
<p dir="RTL" align="center">0032/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">96</p>
<p dir="RTL" align="center">0025/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">92</p>
<p dir="RTL" align="center">0037/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">88</p>
<p dir="RTL" align="center">0038/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">80</p>
<p dir="RTL" align="center">0082/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">72</p>
<p dir="RTL" align="center">0047/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">64</p>
<p dir="RTL" align="center">0053/0</p>
</td>
<td valign="top" width="38">
<p dir="RTL" align="center">24</p>
</td>
<td valign="top" width="47">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">D</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">224</p>
<p dir="RTL" align="center">0015/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">208</p>
<p dir="RTL" align="center">0016/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">192</p>
<p dir="RTL" align="center">0017/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">181</p>
<p dir="RTL" align="center">0018/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">176</p>
<p dir="RTL" align="center">0019/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">160</p>
<p dir="RTL" align="center">0021/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">111</p>
<p dir="RTL" align="center">0023/0</p>
</td>
<td valign="top" width="51">
<p dir="RTL" align="center">128</p>
<p dir="RTL" align="center">0026/0</p>
</td>
<td valign="top" width="38">
<p dir="RTL" align="center">24</p>
</td>
<td valign="top" width="47">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">E</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="10" valign="top" width="489"></td>
<td valign="top" width="66">
<p dir="RTL" align="center">A   C   E</p>
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">
<p dir="RTL" align="center">B   D</p>
<p dir="RTL" align="center">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">تراش پیچها اصولاً دو روش درنظر گرفته شده که عبارتند از:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-   پیچ رتاشی با دور معکوس</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-   پیچ تراشی بکمک ساعت پیچ بری</p>
<p style="text-align: right;">
<p style="text-align: right;" dir="RTL">همچنین برای تراش پیچ مثلثی میتوان به سه طریق زیر عمل نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-   استفاده از سوپورت عرضی (بار عمودی).</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-   انحرباف سوپورت دستی تحت زاویه ۳۰ درجه.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۳-   استفاده از سه رنده (پیچ تراشی بوسیله قلم).</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">تراشیدن پیچهای داخلی (مهره ها)</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">پیچهای داخلی که همان مهره ها می باشند از نظر دندانه بستگی بنوع دندانه پیچ خارجی دارد که شرح انواع آنها قبلاً داده شده است اکنون میپردازیم بشرح تراشیدن پیچهای داخلی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">(مهره ها)</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">برای تراشیدن پیچهای داخلی تنظیم ماشین از نظر جدول پیچ تراشی مانند پیچهای خارجی میباشد ولی برای تنظیم رنده میبایستی بدو طریق زیر عمل نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۱-  ابتدا رنده تیز شده را روی سوپرت دستی داخل قلم گیر بسته و سپس بعد از قرار دادن شابلن در پیشانی کار رنده را داخل مثلث ایجاد شده روی شابلن قرار میدهیم بطوریکه نیمساز زاویه نوک رنده عمود بر محور کار قرار گیرد و سپس قلم گیر را محکم میکنیم و عمل پیچ تراشی را شروع خواهیم نمود. مانند شکل زیر:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲-  طریقه دوم تنظیم رنده – برای تنظیم قلم در این روش میتوان سوپرت دستی را به پشت قطعه کار برده و شابلن رنده را روی محیط در پشت آن قرار داده و سپس رنده پیچ تراشی را داخل مثلث ایجاد شده روی شابلن قرار میدهیم در این صورت پس از تنظیم رنده دستگاه رنده گیر را محکم بسته و شروع به پیچ تراشی مینمائیم مانند شکل زیر.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">برای تراشیدن پیچهای داخلی نیز مانند پیچهای خارجی گاهی اوقات در انتهای پیچها عمل گاه گیری صورت میگیرد. ولی در این طریقه عمل گاه گیری یا با اصطلاح پله تراشی ثدری از ارتفاع دندانه پیچ بایستی بیشتر باشد تا رنده در کار فرو نرفته ارتعاش و یا از شکستن رنده جلوگیری بعمل آید.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">در صورتیکه پیچ تراشی در سراسر سوراخ قطعه مورد نظر باشد دیگر احتیاجی بگاه گیری نخواهد بود مانند اغلب مهره ها در این طریقه عمل پیچ تراشی بهتر و سریعتر صورت میگیرد. شکلهای زیر مطلب را روشن تر میسازد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">هنگام تراش پیچهای داخلی گاهی برای دید بهتر در عمل پیچ تراشی قلم پیچ را از سمت پشت قلم گیر بسته و لبه برش برعکس برش رنده پیچ تراشی داخلی که در سمت جلو قطعه قرار میگرفت میباشد. در این روش تنظیم رنده ساده بوده و تنظیم آن مانند تنظیم رنده هنگام پیچ تراشی خارجی میباشد موقع پیچ تراشی بایستی دور ماشین عکس حالت قبل باشد در این طریقه میدان دید بسیار زیاد خواهد بود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>رنده های پیچ تراشی داخلی (مهره ها):</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">رنده های پیچ تراشی داخلی از نظر نوع قلم گیر با قلم گیرهای پیچ تراشی خارجی فرق خواهد کرد و بطور کلی دو نوع میباشد که عبارتند از:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>رنده های یک پارچه:</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">این نوع رنده ها بصورت یک میله گرد سرکج ساخته شده که در قسمت سرکج میله رنده مثلثی یا مربعی یا بصورت ذوذنقه میسازند که از نظر زوایا مانند رنده های پیچ تراشی خارجی میباشد در این صورت رنده در داخل رنده گیر بسته و روی دستگاه سوپرت دستی بسته و بطریق گفته شده قبلی تنظیم میشود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">۲- رنده های دوپارچه:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">این نوع رنده ها از دو قسمت تشکیل شده که عبارتند از تیغه گیر که ابتدا رنده لازم که ممکن است بر حسب نوع کار و نوع ماشین از تیغچه های ۴۴ و ۶۶ و ۸۸ و ۱۰۱۰ و یا بزرگتر باشد که آنها را برای پیچ لازم تیز نموده و در داخل میله تیغه گیر که دارای سوراخ ۴ گوش میباشد قرار داد. سپس بوسیله پیچی که در پیشانی میله قرار دارد تیغچه را محکم میکنیم و بعد از عملیات رنده را نسبت بکار تنظیم نموده و پیچ داخلی (مهره) لازم را میتراشیم.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ب- تراش پیچ بوسیله ماشن تراش بدون جعبه دنده، همانطوریکه میدانیم برای ایجاد یک گام یا تعداد دنده روی میله ای بایستی تعداد دور محور اصلی (میله کار) نسبت بدور میله پیچ بری دارای نسبت معینی باشد یعنی بازاء یکدور محور اصلی (میله کار) رنده باندازه یک گام حرکت طولی داشته باشد. مثلاً برای تراشیدن پیچی با گامی برابر ۸ میلیمتر است که دستگاه حامل سوپرت که بوسیله دو نیم مهره حرکت طولی بسمت چپ اگر پیچ راست گرد و بسمت راست در صورتیکه پیچ چپ گرد باشد تغییر مکان نماید.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">حال چنانچه میله پیچ تراشی گام آن یا تعداد دنده آن برابر با گام و یا تعداد دنده پیچ مورد تراش یعنی ۸ میلیمتر باشد زمانیکه این میله (میله پیچ تراشی) یک دور کامل بگردد تغییر مکان لازم را برای سوپرت طولی (رنده) ایجاد میکند. در صورتیکه بخواهیم پیچی با گامی برابر ۴ میلیمتر بتراشیم هنگامیکه محور اصلی (میله کار) یک دور گردش نماید میله پیچ بری بایستی فقط نیم دور گردش نماید این عمل زمانی است که میله پیچ بری ۸ میلیمتر باشد برای ایجاد نسبت دلخواهی بین دور محور اصلی (میله کار) و دور میله پیچ بری بایستی از چرخ دنده های تعویضی استفاده شود. که این چرخ دنده ها باید روی محور اصلی و میله پیچ بری و محورهای فرعی ماشین مطابق شکل زیر که روی قیچی قرار دارند سوار شوند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">البته باز کردن و عوض کردن چنین چرخ دنده هائی برای تراش پیچهای مختلف باعث اتلاف وقت میشود از این جهت دیگر از چنین ماشینهائی استفاده نمیشود. ولی میتوان گفت چنین ماشینهائی شالوده ماشینهای مدرن امروزی بوده که بر اساس آنها اکنون ماشینهای با جعبه دنده ای برای انواع پیچها ساخته شده است.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">برای محاسبه چرخ دنده ها لازم جهت تراش انواع پیچها بوسیله ماشینهای تراشیکه میله پیچ بری آنها دارای گام یا تعداد دنده در اینچ مختلف میباشد بطریق زیر محاسبه میشوند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">طریق سوار کردن چرخ دنده ها بطور ساده</p>
<table class="alignright" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="white" width="457" height="122">
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<div>
<p dir="RTL"><sub>۱</sub>P گام پیچ مورد تراش        عده دندة گرداننده</p>
<p dir="RTL">ـــــــــــــــــــــــــــ = ــــــــــــــــــــــــــــــ</p>
<p dir="RTL"><sub>۲</sub>‍Pگام پیچ میله پیچ بری    تعداد دنده های متحرک</p>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"> طریقه سوار کردن چرخ دنده ها بطور مرکب</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">در رابطه بالا  و  چرخ دنده های محرک و  و  چرخ دنده های متحرک خواهند بود. معمولاً چرخ دنده هائیکه بعنوان چرخ دنده های یدکی برای هر ماشین تراش در نظر گرفته میشوند عبارتند از ۱۲۷ و ۱۲۵ و ۱۲۰ و ۱۱۵ و ۱۱۰ و ۱۰۵ و ۱۰۰ و ۹۵ و ۹۰ و ۸۵ و ۸۰ و ۷۵ و ۶۵ و ۶۰ و ۵۵ و ۵۰ و ۴۵ و ۳۵ و ۳۰ و ۲۵ و ۲۰ میله های پیچ تراشی ماشین تراش که نوع دندانه پیچ آن ذوذنقه بوده بصورت نرم ساخته شده که عبارتند از از پیچ میلیمتری که در این حالت گام دندانه پیج مشخص بوده. و گام آن برابر ۴ و ۶ ۲۲ و ۲۴ میلیمتر میباشد ولی در صورتیکه پیچ نرم اینچی باشد تعداد دنده در هر اینچ مشخص خواهد بود که تعداد دنده برابر ۲ یا ۴ و یا ۶ دنده در هر اینچ میباشد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">گاهی اوقات ممکن است پیچ مورد تراش اینچی ولی ماشین تراش دارای میله پیچ بری میلیمتری و یا برعکس باشد در این صورت میتوان با محاسبه چرخ دنده های لازم پیچ مورد تراش را تراشید مثال های زیر مطلب را روشن تر خواهد کرد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">حالت اول – در این حالت ماشن تراش دارای میله پیچ بری میلیمتری و پیچ مکورد تراش نیز بصورت میلیمتری خواهد بود که در این صورت میتوان چرخ دنده های لازم را محاسبه و روی دستگاه سوار نموده و پیچ را تراشید.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال ۱- اگر بخواهیم پیچی که گام آن ۳ میلیمتر است با ماشین تراشیکه گام میله پیچ بری آن ۶ میلیمتر میباشد بتراشیم مطلوب است محاسبه چرخ دنده های عوض شونده (چرخ دنده های لازم).</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">نسبت چرخ دنده های سوار شونده.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال ۲- در صورتیکه بخواهیم پیچی که گام آن ۱ میلیمتر است با ماشین تراشیکه گام میله پیچ بری آن ۱۰ میلیمتر میباشد بتراشیم پیدا کنید چرخ دنده های لرازم را.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">نسبت چرخ دنده ها</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">حال اگر نسبت فوق را در عدد ۲۰ که کوچکترین چرخ دنده در سری چرخ دنده های موجود است ضرب نمائیم نتیجه میشود</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">میبینیم که در کسر فوق عدد ۲۰ چرخ دنده ایست که سری چرخ دنده ها موجود بوده ولی چرخ دنده ۲۰۰ که در مخرج کسر میباشد در سری چرخ دنده ها موجود نیست پس بایستی نسبت  را در عدد دیگری ضرب نمائیم تا نتیجه کامل بدست آید در این صورت کسر  را در عدد ۱۲ ضرب مینمائیم نتیجه برابر است با</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">در کسر فوق عدد ۱۲ در سری چرخ دنده هاغ موجود نخواهد بود پس باز هم نتیجه کامل نیست، برای بدست آوردن چرخ دنده های لازم بطور صحیح بایستی کسر  را بدو کسر بصورت زیر تجزیه نمود که این طریقه را طریقه مرکب نام گذاری نموده اند.</p>
<p style="text-align: right;" dir="LTR">بطوریکه ملاحظه میشود در این طریقه بجای دو چرخ دنده محرک و متحرک چهار چزخ دنده بصورت مرکب سوار شده که  و  محرک و  و  متحرک خواهد بود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">حالت دوم – در این طریقه گام پیچ مورد تراش میلیمتری ولی میله پیچ بری بصورت اینچی یعنی تعداد دنده در اینچ موجود میباشد در این حالت میبایستی پیچ اینچی را به میلیمتری و یا بالعکس تبدیل نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال ۳: میخواهیم پیچی که تعداد دنده آن ۴ دنده در هر اینچ میباشد با ماشین تراشی بتراشیم که گام میله پیچ بری آن ۸ میلیمتر است محاسبه چرخ دنده های لازم را انجام دهید.</p>
<p style="text-align: right;" dir="LTR">       چرخ دنده های لازم</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">حالت سوم – در این حالت پیچ مورد تراش اینچی و میله پیچ بری نیز دارای پیچ اینچی میباشد در اینصورت میتوان انواع پیچهای اینچی را با این ماشین تراشید که ابتدا بایستی چرخ دنده های لازم را محاسبه نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال – میخواهیم پیچی که دارای ۱۶ دنده در اینچ است با ماشین تراشیکه میله پیچ بری آن دارای تعداد دنده ای برابر ۲ دنده در اینچ میباشد بتراشیم مطلوب است محاسبه چرخ دنده های لازم.</p>
<p style="text-align: right;" dir="LTR">حالت چهارم: گاهی اوقات ماشین اینچی بوده یعنی میله پیچ بری رآن دارای پیچ اینچی و تعداد دنده در هر اینچ معلوم میباشد، پیچی که باید تراشیده شود میلیمتری است. در این صورت برای تراش پیچ مورد نظر بایستی گام پیچ میله بری را بمیلیمتر تبدیل نموده و سپس چرخ دنده ها را محاسبه و روی محور اصلی و میله پیچ بری سوار نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال ۵ – پیچی با گام ۵ میلیمتر را بایستی با ماشین تراشی که پیچ میله پیچ بری آن دارای ۶ دنده در اینچ میباشد بتراشیم مطلوب است محاسبه چرخ دنده های لازم.</p>
<p style="text-align: right;" dir="LTR"> یا</p>
<p style="text-align: right;" dir="LTR"> ثال ۶- پیچی با گام ۵/۲ میلیمتر را میخواهیم با ماشین تراشی بتراشیم که تعداد دنده پیچ میله پیچ بری آن ۸ دنده در اینچ میباشد. مطلوب است محاسبه چرخ دنده های لازم.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">حالت پنجم: در بعضی از موارد میبایستی با ماشین تراش پیچ مدولی تراشید. برای این منظور باید گام پیچ را که باید تراشیده شود بر حسب مدول داده شده حساب کرد، و سپس با داشتن گام یا تعداد دنده در یک اینچ پیچ میله پیچ بری چرخ دنده هیا لازم را محاسبه و روی محور اصلی و میله پیچ بری سوار نمود.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">مثال ۷- پیچی با مدول ۲ باید با ماشین تراشی که گام پیچ میله بری آن ۳ میلیمتر است تراشیده شود چرخ دنده های لازم را بدست آورید</p>
<p style="text-align: right;" dir="LTR"> لازم به توضیح است که در کارگاههای ماشینهای ابزار دو سر چرخ دنده میباشد که سری اول از ۱۵ شروع و با قدر نسبت ۵ به ۱۲۵ ختم و سری دوم از ۱۶ شروع و با قدر نسبت ۴ با ۱۲۴ ختم میگردد. برای تراش پیچهای اینچی و مدولی و تبدیل آنها به میلیمتر میباید چرخ دنده های ۱۲۷ و ۱۵۸ در دسترس باشد.</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۲- پیچ تراشی بوسیله ماشینهای رتاش کپی (الگوتراشی)</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ماشینهای تراش کپی از نظر ساختمان بر دو نوع بوده که عبارتند از:</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">الف – ماشین رتاش کپی مکانیکی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">ب- ماشین تراش کپی هیدرولیکی</p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL">
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/uploads/2012/05/Nut.zip">دانلود مقاله </a></p>
<p><b>.مطلب مرتبطی وجود ندارد</b></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/civil-engineer/steel-structure/%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%be%db%8c%da%86-%d9%88-%d9%85%d9%87%d8%b1%d9%87/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>نقشه بسیار زیبا ویلا – دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۲۲</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 May 2012 08:37:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[نقشه های معماری و سازه]]></category>
		<category><![CDATA[Vila]]></category>
		<category><![CDATA[اتوکد]]></category>
		<category><![CDATA[دوبلکس]]></category>
		<category><![CDATA[نقشه]]></category>
		<category><![CDATA[ویلا]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1631</guid>
		<description><![CDATA[نقشه بسیار زیبا ویلا – دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۲۲ &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; نقشه بسیار زیبای ویلا در فایل اتوکد برای دوستان ارائه میگردد در ابعاد ۱۱ * ۱۲ متر بصورت دوبلکس در دوطبقه و یک طبق پارکینگ با سقف شیروانی چند طرفه که طراحی آن در عین سادگی بسیار زیا و [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85%d8%a7' rel='bookmark' title='نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶'>نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7%db%8c-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7%db%8c-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d8%b4-2' rel='bookmark' title='دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۲۱'>دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۲۱</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7%db%8c-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7%db%8c-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d8%b4' rel='bookmark' title='دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۱۹'>دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۱۹</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>نقشه بسیار زیبا ویلا – دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۲۲</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>نقشه بسیار زیبای ویلا در فایل اتوکد برای دوستان ارائه میگردد در ابعاد ۱۱ * ۱۲ متر بصورت دوبلکس در دوطبقه و یک طبق پارکینگ با سقف شیروانی چند طرفه که طراحی آن در عین سادگی بسیار زیا و خلاقانه میباشد</p>
<p>حجم فایل ۱٫۵۸ مگابایت</p>
<p>فایل RAR در محیط اتوکد</p>
<p><a href="http://www.iranomran.com/duplex-plans/autocad-t2715.html" target="_blank"> دانلود فایل اتوکد ویلا ۰۲۲ </a></p>
<p>&nbsp;</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-28-1631">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85?show=slide">
			[Show as slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-623" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/V022-1.jpg" title=" " class="shutterset_set_28" >
								<img title="V022-1" alt="V022-1" src="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/thumbs/thumbs_V022-1.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-624" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/V022-2.jpg" title=" " class="shutterset_set_28" >
								<img title="V022-2" alt="V022-2" src="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/thumbs/thumbs_V022-2.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-625" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/V022-3.jpg" title=" " class="shutterset_set_28" >
								<img title="V022-3" alt="V022-3" src="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/thumbs/thumbs_V022-3.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-626" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/V022-4.jpg" title=" " class="shutterset_set_28" >
								<img title="V022-4" alt="V022-4" src="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/thumbs/thumbs_V022-4.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-627" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/V022.jpg" title=" " class="shutterset_set_28" >
								<img title="V022" alt="V022" src="http://iranomran.com/portal/wp-content/gallery/vila022/thumbs/thumbs_V022.jpg" width="100" height="75" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class='ngg-clear'></div>
 	
</div>


<p>&nbsp;</p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85%d8%a7' rel='bookmark' title='نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶'>نقشه بسیار زیبا ویلا &#8211; دوبلکس فایل AutoCAD شماره ۱۶</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7%db%8c-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7%db%8c-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d8%b4-2' rel='bookmark' title='دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۲۱'>دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۲۱</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7%db%8c-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7%db%8c-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d8%b4' rel='bookmark' title='دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۱۹'>دانلود نقشه بسیار زیبای ویلای دوبلکس شماره ۱۹</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%a8%d8%b3%db%8c%d8%a7%d8%b1-%d8%b2%db%8c%d8%a8%d8%a7-%d9%88%db%8c%d9%84%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%a8%d9%84%da%a9%d8%b3-%d9%81%d8%a7%db%8c%d9%84-autocad-%d8%b4%d9%85/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۲۴*۴۲*۸ نقشه شماره ۱۴</title>
		<link>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-24428-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-14</link>
		<comments>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-24428-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-14#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 May 2012 06:23:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>وفا طاهری</dc:creator>
				<category><![CDATA[نقشه های معماری و سازه]]></category>
		<category><![CDATA[shop Drawing]]></category>
		<category><![CDATA[اتوکد]]></category>
		<category><![CDATA[سوله]]></category>
		<category><![CDATA[فایل اتوکد]]></category>
		<category><![CDATA[نقشه]]></category>
		<category><![CDATA[نقشه های اجرائی]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://iranomran.com/portal/?p=1620</guid>
		<description><![CDATA[دانلود نقشه سوله به ابعاد ۲۴*۴۲*۸ نقشه شماره ۱۴ این یک نقشه سوله در فایل اتوکد میباشد که برای سالن های ورزشی طراحی گردیده و نقشه ارائه شده دارای نقشه های Shop Drawing  یا همان نقشه های اجرائی میباشد ما تصمیم داریم با توجه به حجم نقشه های موجود آرشیو بزرگی از نقشه ها را [...]
<b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-18727-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-12' rel='bookmark' title='دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۸*۷۲*۷ نقشه شماره ۱۲'>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۸*۷۲*۷ نقشه شماره ۱۲</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-14287-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-13' rel='bookmark' title='دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۴*۲۸*۷ نقشه شماره ۱۳'>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۴*۲۸*۷ نقشه شماره ۱۳</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-15307-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-11' rel='bookmark' title='دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۵*۳۰*۷ نقشه شماره ۱۱'>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۵*۳۰*۷ نقشه شماره ۱۱</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>دانلود نقشه <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87" target="_blank">سوله</a> به ابعاد ۲۴*۴۲*۸ <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a>شماره ۱۴</p>
<p>این یک <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a><a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87" target="_blank">سوله </a>در فایل اتوکد میباشد که برای سالن های ورزشی طراحی گردیده و نقشه ارائه شده دارای نقشه های <a href="http://iranomran.com/portal/tag/shop-drawing" target="_blank">Shop Drawing</a>  یا همان نقشه های اجرائی میباشد</p>
<p>ما تصمیم داریم با توجه به حجم <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a>های موجود آرشیو بزرگی از <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a>ها را ارائه نمائیم از همه دوستان گرامی تقاضا میگردد چنانچه از این <a href="http://iranomran.com/portal/tag/%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87" target="_blank">نقشه </a>ها استفاده میکنید حتما منبع را اعلام نمائید تا این نوع مطالب که تاکنون در اینترنت ارائه نشده بیشتر ارائه گردد</p>
<p>سعی ما بر این امر استوار است که مطالب جدیدی را بدون کپی کردن ارائه نمائیم و بعنوان مرجع باشیم به همین از همه همکاران و دوستان انتظار بر این است که در این امر ما را یاری نمایند</p>
<p>فایل های خوب و جالب خود را برای ما بفرستید</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="aligncenter" title="S04" src="http://iranomranpic.persiangig.com/image/DWG/Soleh/s04.jpg" alt="" width="449" height="278" /></p>
<p><a href="http://iranomran.com/viewtopic.php?p=17370#17370" target="_blank">دانلود فایل اتوکد سوله ورزشی </a></p>
<p><b>مطالب مرتبط:</b><ol>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-18727-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-12' rel='bookmark' title='دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۸*۷۲*۷ نقشه شماره ۱۲'>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۸*۷۲*۷ نقشه شماره ۱۲</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-14287-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-13' rel='bookmark' title='دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۴*۲۸*۷ نقشه شماره ۱۳'>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۴*۲۸*۷ نقشه شماره ۱۳</a></li>
<li><a href='http://iranomran.com/portal/civil-engineering-students/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-15307-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-11' rel='bookmark' title='دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۵*۳۰*۷ نقشه شماره ۱۱'>دانلود نقشه سوله به ابعاد ۱۵*۳۰*۷ نقشه شماره ۱۱</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://iranomran.com/portal/%d9%85%d8%b9%d9%85%d8%a7%d8%b1%db%8c/drawing/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%a8%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-24428-%d9%86%d9%82%d8%b4%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-14/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

